









وصف المنتج
يمثل حفار Kobelco SK380D موديل 2020، الموجود حالياً في مقاطعة تشيجيانغ بالصين، فرصةً استثمارية مميزة للمشغلين الباحثين عن أداء موثوق عالي الكفاءة. تتميز هذه الآلة بمحرك تم استبداله مؤخراً ومضخة هيدروليكية جديدة، مما يضمن عمراً تشغيلياً أطول وتقليلاً ملحوظاً لأوقات التوقف عن العمل. وتُعزز هذه الترقيات الجوهرية في المكونات الحيوية قيمةَ الوحدة بشكل كبير، مما يجعلها مثاليةً لتطبيقات الحفر والتسوية وأعمال البناء المتطلبة.
يحظى حفار SK380D بمكانة متميزة في القطاع نظراً لجودة بنائه المتينة وكفاءته التشغيلية العالية. ومع تجديد الأنظمة الميكانيكية الرئيسية حديثاً، فإن هذا الحفار جاهز للنشر الفوري في موقع عملك.
- سنة الصنع: 2020
- الموديل: Kobelco SK380D
- الموقع: تشيجيانغ، الصين
- تم استبدال المحرك مؤخراً
- تم تركيب مضخة هيدروليكية جديدة
- جاهز للفحص والشراء
الخيار الأمثل للمقاولين ومشغلي الأساطيل الذين يحتاجون إلى معدات حفر موثوقة مع ضمان استثمارات صيانة حديثة موثقة.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1070817 |
| Tonnage (tons) | 38 |
| Working weight (kg) | 36900 |
| Bucket capacity (m³) | 1.9 |
| Rod length (mm) | Short forearm 2600/ Ultra short 2250 |
| Country of origin | Chengdu |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hino J08E |
| Rated power (kw/rpm) | 209/2100 |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 112 x 130 |
| Maximum torque (N.m) | 998/1600 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 7.684 |
| Working form | Direct injection; Turbocharging; Built-in intercooling |
| Rotation speed (rpm) | 10 |
| Climbing ability (%) | 70%/35 degrees |
| Bucket digging force (kN) | 221/ Supercharged 244 |
| Rod digging force (kN) | 205/ Supercharged 225 |
| Maximum tractive force (kN) | 322 |
| Travel speed (km/h) | 5.6/3.3 |
| Type of walking hydraulic motor | Two sets of two-speed plunger motors |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 294-20 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 29 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 5 |
| Main pump type | Double variable axial piston pump + pilot gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3/ Supercharging 37.8 |
| Pilot pump flow (L/min) | 20 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1 x 125 x 1200 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1 x 145 x 1635 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 2 x 135 x 1235 |
| Fuel Tank (L) | 580 |
| Hydraulic Tank (L) | 280 |
| Engine Oil changes (L) | 28.5 |
| Coolant (L) | 31.1 |
| Hydraulic System (L) | 353 |
| Total transport length (mm) | 11280 |
| Total transport width (mm) | 3270 |
| Total transport height (mm) | 3640 (to top of boom) |
| Full cab height (mm) | 3233 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1190 |
| Minimum ground clearance (mm) | 500 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 4450 |
| Back end turning radius (mm) | 3500 |
| Onboard width (mm) | 3080 |
| Total track length (mm) | 4980 |
| Track gauge (mm) | 2600 |
| Track plate width (mm) | 600/800 |
| Total track width (mm) | 3270 |
| Maximum digging radius (mm) | 10610 |
| Maximum digging depth (mm) | 6860 |
| Maximum excavation height (mm) | 10260 |
| Maximum unloading height (mm) | 7005 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 5840 |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 10400 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6670 |
WhatsApp
Facebook










FAQs
WhatsApp