وصف المنتج
تمثل حفارة هيونداي R110-7 المجنزرة لعام 2020 استثماراً متيناً للمقاولين الباحثين عن معدات تحريك التربة متوسطة الحجم وموثوقة الأداء. يقع هذا الجهاز حالياً في مقاطعة تشيجيانغ بالصين، ويوفر أداءً مثبتاً في أعمال الحفر وشق الخنادق والتطبيقات الإنشائية العامة. تشتهر سلسلة R110-7 بتوازنها المثالي بين قوة الحفر وكفاءة استهلاك الوقود وراحة المشغل.
تشمل المميزات الرئيسية لحفارة هيونداي R110-7:
- فئة وزن تشغيلية محسّنة لتعدد الاستخدامات عبر مواقع العمل المختلفة
- نظام هيدروليكي مصمم للتحكم السلس والاستجابة الفورية
- كابينة مشغل واسعة بتصميم هندسي مريح
- هيكل سفلي متين مصمم لعمر خدمة طويل الأمد
- محرك منخفض الانبعاثات يستوفي المعايير البيئية الحديثة
توفر هذه الحفارة المستعملة بديلاً اقتصادياً عن المعدات الجديدة مع الحفاظ على معايير الجودة المتوقعة من تشكيلة معدات البناء هيونداي. مناسبة لعمليات الهدم وتجهيز المواقع ومناولة المواد.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1066689 |
| Tonnage (tons) | 11 |
| Working weight (kg) | 11200 |
| Bucket capacity (m³) | 0.30-0.59 |
| Boom length (mm) | 4300 |
| Rod length (mm) | 2260 |
| Country of origin | Peking |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Mitsubishi S4K-T |
| Rated power (kw/rpm) | 70/1950 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Maximum torque (N.m/rpm) | 371.4 |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 4.2 |
| Working form | Four-cylinder, four-stroke turbocharged direct injection diesel engine |
| Rotation speed (rpm) | 13 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 78.5 |
| Rod digging force (kN) | 55.7 |
| Travel speed (km/h) | 3.4-5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Quantitative swash plate plunger motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable swash plate plunger motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 112 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 33 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 24 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Main pump type | 2× variable axial piston pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 33 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.5 |
| Fuel Tank (L) | 250 |
| Hydraulic Tank (L) | 100 |
| Engine Oil changes (L) | 17.5 |
| Total transport length (mm) | 7270 |
| Total transport width (mm) | 2490 |
| Total transport height (mm) | 2800 |
| Full cab height (mm) | 2800 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 900 |
| Minimum ground clearance (mm) | 440 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 2380 |
| Back end turning radius (mm) | 2130 |
| Onboard width (mm) | 2800 |
| Total track length (mm) | 3340 |
| Track gauge (mm) | 1990 |
| Track plate width (mm) | 500 |
| Total track width (mm) | 2490 |
| Track ground length (mm) | 2610 |
| Maximum digging radius (mm) | 7740 |
| Maximum digging depth (mm) | 5090 |
| Maximum excavation height (mm) | 8070 |
| Maximum unloading height (mm) | 5710 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 4430 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 7610 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 4870 |
عرض المزيد
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp