وصف المنتج
مبنيةً على الهندسة الهيدروليكية المُجرَّبة من XCMG، تُقدّم رافعة الشاحنة XCT8 طاقةً رفع مُقدَّرة بـ 8 أطنان مع نظام ذراع تلسكوبي متزامن بالكامل، مُصمَّم لعمليات الرفع الدقيقة في تطبيقات البناء والبنية التحتية. مدفوعةً بمحرك ديزل موثوق يستوفي معايير الانبعاثات الوطنية، تجمع هذه الوحدة الصادرة عام 2016 من جيانغسو، الصين بين المرونة في الحركة ومتانة هيكلية صلبة.
- أقصى طاقة رفع: 8 أطنان عند نصف القطر المُقدَّر
- ذراع تلسكوبي بتمديد هيدروليكي سلس لوضع الأحمال بدقة
- ذراع رباعي الأقسام كامل القدرة للوصول إلى مسافات بعيدة في مواقع العمل الضيقة
- هيكل ذراع من فولاذ عالي المقاومة — مُهندَس لتحمّل الإجهاد المتكرر تحت دورات التحميل المتعاقبة
- نظام دعامات مدمج لضمان ثبات مستقر على التضاريس المتنوعة
- هيكل حامل مضغوط يُتيح السفر على الطرق وإعادة التموضع السريع في المواقع
- المنشأ: جيانغسو، الصين — مباشرةً من قاعدة التصنيع الأساسية لـ XCMG
مُصمَّمةً للمشغّلين الذين يتطلعون إلى الموثوقية دون تعقيد، تُجسّد XCT8 التزام XCMG بالتحكم الهيدروليكي بمستوى الإنتاج والمتانة الهيكلية في قطاع الرافعات الخفيفة. جاهزة للفحص ومتاحة للشحن الدولي.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1078658 |
| Tonnage (tons) | 2 |
| Working weight (kg) | 1780 |
| Bucket capacity (m³) | 0.044 |
| Boom length (mm) | 1690 |
| Rod length (mm) | 1100 |
| Country of origin | Xuzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Made in China |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Yanmar Yanmar 3TNV82A |
| Rated power (kw/rpm) | 16.5/2200 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Number of cylinders (PCS) | 3 |
| Displacement (L) | 1.33 |
| Ground specific pressure (Kpa) | 25.3 |
| Rotation speed (rpm) | 11 |
| Climbing ability (%) | 30 ° |
| Bucket digging force (kN) | 13.9 |
| Rod digging force (kN) | 8.8 |
| Travel speed (km/h) | 4.4/2.4 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 24 |
| Rotary hydraulic motor type | Plunger hydraulic motor |
| Type of walking hydraulic motor | Plunger hydraulic motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2*19.8+14.1 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 21 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 18 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Japan non Fukoshi variable pump ×2+ gear pump ×1 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.3 |
| Fuel Tank (L) | 20 |
| Hydraulic Tank (L) | 29 |
| Engine Oil changes (L) | 5.5 |
| Total transport length (mm) | 3760 |
| Total transport width (mm) | 1300 |
| Total transport height (mm) | 2405 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 509 |
| Minimum ground clearance (mm) | 180 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 1675 |
| Back end turning radius (mm) | 1190 |
| Track gauge (mm) | 1070 |
| Track plate width (mm) | 230 |
| Track ground length (mm) | 1217 |
| Maximum digging radius (mm) | 3915 |
| Maximum digging depth (mm) | 2285 |
| Maximum excavation height (mm) | 2655 |
| Maximum unloading height (mm) | 2515 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 1485 |
| Dodging plate width × height (mm) | 1300 x 235 |
عرض المزيد
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp