وصف المنتج
يمثل هذا الحفار الهيدروليكي Volvo EC480D موديل 2012 استثماراً متيناً لعمليات الحفر والتحريك الثقيلة. تم الحصول على هذه الآلة من مقاطعة تشيجيانغ، الصين، وتتميز بمكوناتها الأصلية الكاملة، مما يضمن معايير هندسة وأداء فولفو الأصيلة. يُعرف الحفار EC480D في الصناعة بجودة بنائه المتينة وتوصيل طاقته الموثوق، مما يجعله مناسباً لمشاريع البناء الكبيرة والتعدين والبنية التحتية.
تشمل المميزات الرئيسية:
- سنة الصنع: 2012
- الموديل: حفار مجنزر Volvo EC480D
- الحالة: الحفاظ على تكوين القطع الأصلية
- الموقع الحالي: مقاطعة تشيجيانغ، الصين
- أسعار تنافسية متاحة للمشترين المؤهلين
يوفر هذا الحفار فرصة للحصول على تقنية فولفو المُجرَّبة بسعر مناسب. يُشجع الأطراف المهتمون على التواصل معنا للحصول على المواصفات التفصيلية، وتقارير الفحص الحالية، وترتيبات الشحن إلى موقع عملياتكم.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1094688 |
| Tonnage (tons) | 48 |
| Working weight (kg) | 47,900-50,500 |
| Bucket capacity (m³) | 1.77-3.80 |
| Boom length (mm) | 7 |
| Rod length (mm) | 4.8 |
| Country of origin | Korea |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Volvo VOLVO_D13-T4(A) |
| Rated power (kw/rpm) | 245 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 131*158 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 12.8 |
| Working form | Meets European Stage IIIB emission requirements |
| Ground specific pressure (Kpa) | 73.7(700mm) |
| Rotation speed (rpm) | 8.8 |
| Climbing ability (%) | 35 |
| Bucket digging force (kN) | 285/310.6 |
| Rod digging force (kN) | 251 |
| Travel speed (km/h) | 3.1-5.2 |
| Rotary hydraulic motor type | Piston type |
| Type of walking hydraulic motor | Piston type |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2*358 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 32.4 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 25.8 |
| Main pump type | Piston type |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 32.4/35.3 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.9 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1*165*1330 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1*190*1850 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 2*165*1590 |
| Fuel Tank (L) | 685 |
| Hydraulic Tank (L) | 270 |
| Engine Oil changes (L) | 42 |
| Coolant (L) | 60 |
| Hydraulic System (L) | 525 |
| Total transport length (mm) | 12140 |
| Total transport width (mm) | 3367 |
| Total transport height (mm) | 3790 |
| Full cab height (mm) | 3090 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1385 |
| Minimum ground clearance (mm) | 746 |
| Back end turning radius (mm) | 3800 |
| Total track length (mm) | 5370 |
| Track gauge (mm) | 2890(Extended) |
| Track plate width (mm) | 700 |
| Total track width (mm) | 3590(Extended) |
| Track ground length (mm) | 4370 |
| Maximum digging radius (mm) | 12040 |
| Maximum digging depth (mm) | 7720 |
| Maximum excavation height (mm) | 11010 |
| Maximum unloading height (mm) | 7640 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 7110 |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 11810 |
| Boom turning Angle (left/right °) | 183 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 7570 |
عرض المزيد
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp