










وصف المنتج
تم تصنيع هذه الحفارة المجنزرة فولفو EC210B عام 2014، وهي متاحة حالياً في تشيجيانغ، الصين، وتقدم أداءً مثبتاً بقدرة 21 طناً بسعر استثماري ذكي. مدعومةً بمحرك فولفو D6D الموثوق بقدرة 107 كيلوواط وحقن مباشر يتحكم به إلكترونياً، تقدم هذه الآلة قيمة استثنائية مقارنةً بتكاليف المعدات الجديدة. بسعة دلو 0.9 م³، وأقصى نصف قطر حفر يبلغ 9940 ملم، وعمق حفر 6730 ملم، تتعامل مع مهام تحريك التربة الشاقة بثقة عالية. تبلغ قوة الحفر بالدلو في الوضع القياسي 136.3 كيلونيوتن، بينما يصل الوضع الإضافي إلى 147.1 كيلونيوتن. تُوفر مضخات المكبس المحوري المزدوج ذات التغيير المتغير 200 لتر/دقيقة لكل منهما، مما يضمن أداءً هيدروليكياً متجاوباً. تجمع هذه الطراز بين الجودة المصنوعة في كوريا وموثوقية المشاريع المشتركة الصينية.
- وزن التشغيل: 20,500 كجم مع ضغط أرضي مثالي يبلغ 45.6 كيلو باسكال
- ذراع رافعة بطول 5700 ملم وذراع عمل بطول 2900 ملم لمدى عمل متعدد الاستخدامات
- محرك 6 أسطوانات مبرد بالماء: سعة 5.7 لتر، مزود بشاحن توربيني
- سرعات التنقل: 3.2/5.5 كم/ساعة مع قدرة تسلق تصل إلى 70%
- خزان وقود سعة 350 لتر وخزان هيدروليكي سعة 160 لتر لتشغيل مطوّل
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1097301 |
| Tonnage (tons) | 21 |
| Working weight (kg) | 20500 |
| Bucket capacity (m³) | 0.9-0.92 |
| Boom length (mm) | 5700 |
| Rod length (mm) | 2900 |
| Country of origin | Korea/Shanghai, China |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Volvo D6D |
| Rated power (kw/rpm) | 107/1900 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 98 x 126 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 5.7 |
| Working form | Turbocharging; Electronically controlled direct injection |
| Ground specific pressure (Kpa) | 45.6 |
| Rotation speed (rpm) | 11.6 |
| Climbing ability (%) | 70% (35°) |
| Bucket digging force (kN) | 136.3 (Standard mode) /147.1 (Extra mode) |
| Rod digging force (kN) | 98.2 (Standard Mode) /104.9 (Extra mode) |
| Maximum tractive force (kN) | 183 |
| Travel speed (km/h) | 3.2/5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial piston hydraulic motor (with mechanical brake) |
| Type of walking hydraulic motor | Variable axial piston motor ×2 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 200 * 2 + 19 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 26.5 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 3.9 |
| Main pump type | Variable axial piston pump ×2+ gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 32.4/34.3 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-120 x 1065 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-135 x 1540 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 2-125 x 1235 |
| Fuel Tank (L) | 350 |
| Hydraulic Tank (L) | 160 |
| Engine Oil changes (L) | 25 |
| Coolant (L) | 27.5 |
| Hydraulic System (L) | 295 |
| Total transport length (mm) | 9690 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 3000 (total height of big arm) |
| Full cab height (mm) | 2930 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1025 |
| Minimum ground clearance (mm) | 460 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3650 |
| Back end turning radius (mm) | 2850 |
| Total track length (mm) | 4170 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | Two teeth 700; Three teeth 600/700/800/900 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3370 |
| Maximum digging radius (mm) | 9940 |
| Maximum digging depth (mm) | 6730 |
| Maximum excavation height (mm) | 9450 |
| Maximum unloading height (mm) | 6650 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 5830 |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9750 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6510 |
WhatsApp
Facebook










FAQs
WhatsApp