وصف المنتج
مُجهزة بمحرك ديزل فولفو الشهير D6D المزود بشاحن توربيني، تقدم هذه الحفارة EC210B موديل 2011 قوة 107 كيلو واط عند 1900 دورة في الدقيقة من خلال أنظمة الحقن المباشر المتحكم بها إلكترونيًا والتبريد المائي. تعمل عند 21 طنًا بوزن تشغيلي 20,500 كجم، تجمع هذه الحفارة من مشروع مشترك بين الهندسة الكورية والسويدية بدقة مع أداء هيدروليكي موثوق. توفر مضختان متغيرتان محوريتان مكبسيتان تدفقًا بمعدل 200 لتر/دقيقة لكل منهما، مما يولد قوة حفر بالجرافة تبلغ 136.3 كيلو نيوتن في الوضع القياسي و147.1 كيلو نيوتن في الوضع الإضافي—وهو أمر ضروري لمهام الحفر الشاقة.
تعمل الأنظمة الهيدروليكية عند ضغط تشغيل 32.4/34.3 ميجا باسكال بسعة إجمالية 295 لترًا، مدعومة بخزان وقود سعة 350 لترًا لفترات تشغيل ممتدة. يحقق تكوين الذراع الرئيسي 5,700 ملم والذراع الثانوي 2,900 ملم نصف قطر حفر أقصى يبلغ 9,940 ملم وعمق 6,730 ملم. مع سعة جرافة 0.9-0.92 متر مكعب وسرعة دوران 11.6 دورة في الدقيقة، تظل الإنتاجية ثابتة عبر جميع التطبيقات. تقع حاليًا في كونمينغ، يوننان، تحافظ هذه الحفارة ذات الجرافة الخلفية على سمعة فولفو في المتانة ضمن معدات البناء من الفئة المتوسطة.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1029461 |
| Tonnage (tons) | 21 |
| Working weight (kg) | 20500 |
| Bucket capacity (m³) | 0.9-0.92 |
| Boom length (mm) | 5700 |
| Rod length (mm) | 2900 |
| Country of origin | Korea/Shanghai, China |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Volvo D6D |
| Rated power (kw/rpm) | 107/1900 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 98 x 126 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 5.7 |
| Working form | Turbocharging; Electronically controlled direct injection |
| Ground specific pressure (Kpa) | 45.6 |
| Rotation speed (rpm) | 11.6 |
| Climbing ability (%) | 70% (35°) |
| Bucket digging force (kN) | 136.3 (Standard mode) /147.1 (Extra mode) |
| Rod digging force (kN) | 98.2 (Standard Mode) /104.9 (Extra mode) |
| Maximum tractive force (kN) | 183 |
| Travel speed (km/h) | 3.2/5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial piston hydraulic motor (with mechanical brake) |
| Type of walking hydraulic motor | Variable axial piston motor ×2 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 200 * 2 + 19 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 26.5 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 3.9 |
| Main pump type | Variable axial piston pump ×2+ gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 32.4/34.3 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-120 x 1065 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-135 x 1540 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 2-125 x 1235 |
| Fuel Tank (L) | 350 |
| Hydraulic Tank (L) | 160 |
| Engine Oil changes (L) | 25 |
| Coolant (L) | 27.5 |
| Hydraulic System (L) | 295 |
| Total transport length (mm) | 9690 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 3000 (total height of big arm) |
| Full cab height (mm) | 2930 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1025 |
| Minimum ground clearance (mm) | 460 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3650 |
| Back end turning radius (mm) | 2850 |
| Total track length (mm) | 4170 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | Two teeth 700; Three teeth 600/700/800/900 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3370 |
| Maximum digging radius (mm) | 9940 |
| Maximum digging depth (mm) | 6730 |
| Maximum excavation height (mm) | 9450 |
| Maximum unloading height (mm) | 6650 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 5830 |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9750 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6510 |
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp