وصف المنتج
منذ عام 2016، أثبتت حفارة كوماتسو PC450-8 هذه في الميدان المتانة الأسطورية التي جعلتها آلة عمل موثوقة في مواقع العمل الصعبة حول العالم. تعمل بوزن تشغيلي 45 طناً مع سعة ملعقة قوية تبلغ 2.1 م³، وتقدم هذه الآلة أداءً ثابتاً من خلال محرك كوماتسو SAA6D125E-5 القوي الذي يولد 257 كيلوواط عند 1900 دورة في الدقيقة. مصممة للاستمرار بتصميم 6 سلندر، مبرد بالماء، مع شاحن توربيني وسعة إزاحة 11.04 لتر، تتعامل هذه الحفارة مع التطبيقات الثقيلة بثقة.
- أقصى مدى حفر 12,005 ملم مع قدرة عمق 7,790 ملم
- قوة حفر مذهلة للملعقة تبلغ 278 كيلو نيوتن وقوة ذراع 233 كيلو نيوتن
- نظام هيدروليكي متقدم مع تدفق مضخة رئيسية 690 لتر/دقيقة لتشغيل سلس
- قدرة تسلق استثنائية بنسبة 70٪ (35 درجة) للتضاريس الصعبة
- أبعاد نقل مدمجة: 12,040 ملم طول × 3,580 ملم عرض
- موجودة في خبي، جاهزة للنشر الفوري
مع أكثر من سبع سنوات من الموثوقية المثبتة، تمثل PC450-8 هذه التزام كوماتسو بالتميز الهندسي والقيمة طويلة الأمد لعمليات البناء الثقيلة.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1046469 |
| Tonnage (tons) | 45 |
| Working weight (kg) | 45125 |
| Bucket capacity (m³) | 2.1 |
| Boom length (mm) | 7060 |
| Rod length (mm) | 3380 |
| Country of origin | Japan |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Komatsu SAA6D125E-5 |
| Rated power (kw/rpm) | 257/1900 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Displacement (L) | 11.04 |
| Working form | 6-cylinder, water-cooled, direct injection, turbocharged, electronic speed regulation; Cylinder diameter × stroke :125mm×150mm |
| Ground specific pressure (Kpa) | 84.1 |
| Rotation speed (rpm) | 9.1 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 278 |
| Rod digging force (kN) | 233 |
| Travel speed (km/h) | 3.0/4.2/5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial plunger type ×1 |
| Type of walking hydraulic motor | Axial plunger type x 2 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 690 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 37.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 27.9 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 3.2 Pilot oil circuit |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 160 * 1270 * 110 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 185 * 1985 * 130 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 160 * 1570 * 110 |
| Fuel Tank (L) | 650 |
| Hydraulic Tank (L) | 248 |
| Engine Oil changes (L) | 37 |
| Coolant (L) | 36 |
| Total transport length (mm) | 12040 |
| Total transport width (mm) | 3580(3082 when contracted) |
| Total transport height (mm) | 3660 |
| Full cab height (mm) | 3285 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1320 |
| Minimum ground clearance (mm) | 555 |
| Back end turning radius (mm) | 3605 |
| Total track length (mm) | 5055 |
| Track gauge (mm) | 2890(2392 when contracted) |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 3490(2992 when contracted) |
| Track ground length (mm) | 4020 |
| Maximum digging radius (mm) | 12005 |
| Maximum digging depth (mm) | 7790 |
| Maximum excavation height (mm) | 10925 |
| Maximum unloading height (mm) | 7625 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6600 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No dodging plate |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 11800 |
عرض المزيد
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp