وصف المنتج
مدعومة بهندسة كوماتسو الأسطورية، توفر حفارة PC450-8 موديل 2016 أداءً مثبتًا بقوة 257 كيلووات ووزن تشغيلي قوي يبلغ 45 طنًا. مجهزة بمحرك SAA6D125E-5 الموثوق وأنظمة هيدروليكية متقدمة بضخ 690 لتر/دقيقة، تتعامل هذه الآلة مع مهام الحفر الصعبة بمدى حفر أقصى يبلغ 12,005 ملم وقوة حفر للجرافة تبلغ 278 كيلونيوتن. تقع حاليًا في بكين، يمثل هذا الطراز استثمارًا ذكيًا في سوق المعدات المستعملة - حيث تظل قطع غيار كوماتسو متاحة على نطاق واسع عالميًا، مما يضمن الحد الأدنى من وقت التوقف عن العمل وتكاليف صيانة يمكن التنبؤ بها. يعني السجل الحافل المثبت لـ PC450-8 الاحتفاظ بقيمة إعادة بيع قوية مقارنة بالعلامات التجارية الأقل شهرة.
- المحرك: كوماتسو SAA6D125E-5، 257 كيلووات @ 1900 دورة/دقيقة، مبرد بالماء
- الأداء: سعة جرافة 2.1 متر مكعب، نصف قطر حفر أقصى 12,005 ملم
- الهيدروليكا: تدفق مضخة رئيسية 690 لتر/دقيقة، محركات سفر مكبسية محورية مزدوجة
- الأبعاد: طول نقل 12,040 ملم، عرض 3,580 ملم
- الموثوقية: تصميم ياباني الأصل مع دعم شبكة قطع غيار عالمية
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1046355 |
| Tonnage (tons) | 45 |
| Working weight (kg) | 45125 |
| Bucket capacity (m³) | 2.1 |
| Boom length (mm) | 7060 |
| Rod length (mm) | 3380 |
| Country of origin | Japan |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Komatsu SAA6D125E-5 |
| Rated power (kw/rpm) | 257/1900 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Displacement (L) | 11.04 |
| Working form | 6-cylinder, water-cooled, direct injection, turbocharged, electronic speed regulation; Cylinder diameter × stroke :125mm×150mm |
| Ground specific pressure (Kpa) | 84.1 |
| Rotation speed (rpm) | 9.1 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 278 |
| Rod digging force (kN) | 233 |
| Travel speed (km/h) | 3.0/4.2/5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial plunger type ×1 |
| Type of walking hydraulic motor | Axial plunger type x 2 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 690 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 37.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 27.9 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 3.2 Pilot oil circuit |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 160 * 1270 * 110 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 185 * 1985 * 130 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 160 * 1570 * 110 |
| Fuel Tank (L) | 650 |
| Hydraulic Tank (L) | 248 |
| Engine Oil changes (L) | 37 |
| Coolant (L) | 36 |
| Total transport length (mm) | 12040 |
| Total transport width (mm) | 3580(3082 when contracted) |
| Total transport height (mm) | 3660 |
| Full cab height (mm) | 3285 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1320 |
| Minimum ground clearance (mm) | 555 |
| Back end turning radius (mm) | 3605 |
| Total track length (mm) | 5055 |
| Track gauge (mm) | 2890(2392 when contracted) |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 3490(2992 when contracted) |
| Track ground length (mm) | 4020 |
| Maximum digging radius (mm) | 12005 |
| Maximum digging depth (mm) | 7790 |
| Maximum excavation height (mm) | 10925 |
| Maximum unloading height (mm) | 7625 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6600 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No dodging plate |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 11800 |
عرض المزيد
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp