وصف المنتج
مُصمم بهندسة الهيدروليك الدقيقة من كوماتسو، يُقدم هذا الطراز PC450-8 لعام 2016 أداءً قياديًا من خلال محركه SAA6D125E-5 الذي ينتج 257 كيلووات عند 1900 دورة في الدقيقة. يُشغّل المحرك ذو 6 أسطوانات بسعة 11.04 لتر المُبرد بالماء مع الشحن التوربيني والتنظيم الإلكتروني للسرعة تدفقًا أقصى للمضخة الرئيسية يبلغ 690 لتر/دقيقة، مما يضمن توصيل الطاقة الاستجابي عبر جميع وظائف الحفر. تصل قوة حفر الجرافة إلى 278 كيلو نيوتن بينما تحقق قوة حفر الذراع 233 كيلو نيوتن، مدعومة بمحركات هيدروليكية ذات مكابس محورية مُحسّنة لعمليات الاستخراج والتحميل الشاقة.
مُصنّع وفقًا لمعايير التصنيع اليابانية، تتميز هذه الحفارة بوزن 45 طنًا بتكوين جرافة خلفية بسعة 2.1 متر مكعب مع ذراع رافعة بطول 7060 ملم ومجموعة ذراع بطول 3380 ملم. يمتد أقصى مدى للحفر إلى 12,005 ملم مع قدرة عمق تبلغ 7,790 ملم. يحافظ التصميم المتوازن على ضغط أرضي يبلغ 84.1 كيلو باسكال مع تقديم قدرة تسوية بنسبة 70%. تسهّل أبعاد النقل البالغة 12,040 ملم طولاً وعرض مسار قابل للتعديل من 2,992 إلى 3,490 ملم التنقل الفعال بين المواقع.
تقع هذه الحفارة PC450-8 حاليًا في شاوشينغ، تشجيانغ، وتُمثل موثوقية هندسية مُثبتة لمشاريع نقل التربة واسعة النطاق التي تتطلب أداءً هيدروليكيًا متسقًا وقدرة تحمل تشغيلية.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1032181 |
| Tonnage (tons) | 45 |
| Working weight (kg) | 45125 |
| Bucket capacity (m³) | 2.1 |
| Boom length (mm) | 7060 |
| Rod length (mm) | 3380 |
| Country of origin | Japan |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Komatsu SAA6D125E-5 |
| Rated power (kw/rpm) | 257/1900 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Displacement (L) | 11.04 |
| Working form | 6-cylinder, water-cooled, direct injection, turbocharged, electronic speed regulation; Cylinder diameter × stroke :125mm×150mm |
| Ground specific pressure (Kpa) | 84.1 |
| Rotation speed (rpm) | 9.1 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 278 |
| Rod digging force (kN) | 233 |
| Travel speed (km/h) | 3.0/4.2/5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial plunger type ×1 |
| Type of walking hydraulic motor | Axial plunger type x 2 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 690 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 37.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 27.9 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 3.2 Pilot oil circuit |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 160 * 1270 * 110 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 185 * 1985 * 130 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 160 * 1570 * 110 |
| Fuel Tank (L) | 650 |
| Hydraulic Tank (L) | 248 |
| Engine Oil changes (L) | 37 |
| Coolant (L) | 36 |
| Total transport length (mm) | 12040 |
| Total transport width (mm) | 3580(3082 when contracted) |
| Total transport height (mm) | 3660 |
| Full cab height (mm) | 3285 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1320 |
| Minimum ground clearance (mm) | 555 |
| Back end turning radius (mm) | 3605 |
| Total track length (mm) | 5055 |
| Track gauge (mm) | 2890(2392 when contracted) |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 3490(2992 when contracted) |
| Track ground length (mm) | 4020 |
| Maximum digging radius (mm) | 12005 |
| Maximum digging depth (mm) | 7790 |
| Maximum excavation height (mm) | 10925 |
| Maximum unloading height (mm) | 7625 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6600 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No dodging plate |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 11800 |
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp