










وصف المنتج
يُقدّم هذا الحفّار الهيدروليكي Komatsu PC360-7 الصادر عام 2017 أداءً موثوقاً للأعمال المكثّفة في الحفر والهدم. يقع الجهاز حاليًا في مقاطعة شاندونغ بالصين، ويأتي مزوّدًا بملحق المطرقة الهيدروليكية Balit 175، مما يوسّع نطاق استخداماته في هدم الخرسانة وتكسير الصخور وأعمال التأسيس. يتميّز الـ PC360-7 بالنظام الهيدروليكي المُجرَّب من Komatsu وتقنية المحرك الموفّرة للوقود، مما يضمن إنتاجية ثابتة في العمليات الثقيلة.
أبرز المميزات:
- فئة الوزن التشغيلي: 36 طن
- يشمل ملحق المطرقة الهيدروليكية Balit 175
- تقنية محرك Komatsu Tier 3
- مناسب لأعمال الحفر والهدم والتكسير
- حالة جيدة الصيانة من السوق الصينية
يمثّل هذا الحفّار المُستعمَل حلاً فعّالاً من حيث التكلفة للمقاولين الباحثين عن حفّار متوسط الحجم ومُجرَّب بإمكانية تكسير. مثالي لمشاريع البنية التحتية وعمليات المحاجر ومواقع البناء الثقيل التي تتطلّب كلاً من الحفر والهدم.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1151436 |
| Tonnage (tons) | 36 |
| Working weight (kg) | 33000 |
| Bucket capacity (m³) | 1.6 |
| Boom length (mm) | 6470 |
| Rod length (mm) | 3185 |
| Country of origin | Jining, Shandong Province |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Komatsu SAA6D114E |
| Rated power (kw/rpm) | 180/1900 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Displacement (L) | 8.27 |
| Working form | 6-cylinder, water-cooled, direct injection, turbocharged, mechanical full speed regulation; Cylinder diameter × stroke :114mm×135mm |
| Ground specific pressure (Kpa) | 67.7 |
| Rotation speed (rpm) | 9.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 227 |
| Rod digging force (kN) | 171 |
| Travel speed (km/h) | 3.2/4.5/5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial plunger type ×1 |
| Type of walking hydraulic motor | Axial plunger type x 2 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 535L/min |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 37.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 27.9 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 3.2 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 150 * 1285 * 110 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 160 * 1825 * 110 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 140 * 1480 * 100 |
| Fuel Tank (L) | 605 |
| Hydraulic Tank (L) | 188 |
| Engine Oil changes (L) | 35 |
| Coolant (L) | 32 |
| Total transport length (mm) | 11140 |
| Total transport width (mm) | 3190 |
| Total transport height (mm) | 3280 |
| Full cab height (mm) | 3130 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1185 |
| Minimum ground clearance (mm) | 500 |
| Back end turning radius (mm) | 3450 |
| Total track length (mm) | 4625 |
| Track gauge (mm) | 2590 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 3190 |
| Track ground length (mm) | 3700 |
| Maximum digging radius (mm) | 11100 |
| Maximum digging depth (mm) | 7380 |
| Maximum excavation height (mm) | 10210 |
| Maximum unloading height (mm) | 7110 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6480 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 10920 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 7180 |
WhatsApp
Facebook










FAQs
WhatsApp