










وصف المنتج
مصممة للدقة في مواقع العمل الضيقة، توفر الحفارة الصغيرة كوماتسو PC30-1 أداءً موثوقًا من خلال محرك الديزل كوماتسو 3D84-IB، الذي ينتج قوة مقننة 19.5 كيلوواط من سعة مدمجة 1.4 لتر. مدعومة بنظام هيدروليكي بسعة 50 لترًا وخزان وقود بسعة 40 لترًا، هذه الآلة مصممة للحفاظ على تشغيل متسق وفعال عبر دورات عمل ممتدة دون تنازل.
بوزن تشغيلي يبلغ 3,197.8 كجم فقط، تحافظ هذه الوحدة من عام 2016 على ضغط أرضي منخفض يبلغ 26.2 كيلو باسكال — مثالية للتضاريس الحساسة أو الناعمة. يوفر تكوين الحفار الخلفي عمق حفر أقصى يبلغ 3,060 ملم ونصف قطر حفر أقصى يبلغ 4,850 ملم، مما يوفر مدى وتنوعًا حقيقيين لأعمال المرافق والمناظر الطبيعية والأساسات.
- المحرك: كوماتسو 3D84-IB | 19.5 كيلوواط | سعة 1.4 لتر
- سعة النظام الهيدروليكي: 50 لتر
- وزن التشغيل: 3,197.8 كجم | الضغط الأرضي: 26.2 كيلو باسكال
- أقصى عمق حفر: 3,060 ملم | أقصى نصف قطر حفر: 4,850 ملم
- أبعاد النقل: 4,880 ملم (الطول) × 1,575 ملم (العرض) × 2,335 ملم (الارتفاع)
- عرض لوحة المسار: 300 ملم | مقياس المسار: 1,400 ملم
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1035298 |
| Tonnage (tons) | 3 |
| Working weight (kg) | 3197.8 |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Komatsu Komatsu 3D84-IB |
| Rated power (kw/rpm) | 19.5 |
| Displacement (L) | 1.4 |
| Ground specific pressure (Kpa) | 26.2 |
| Travel speed (km/h) | 2.1 |
| Fuel Tank (L) | 40 |
| Hydraulic System (L) | 50 |
| Total transport length (mm) | 4880 |
| Total transport width (mm) | 1575 |
| Total transport height (mm) | 2335 |
| Full cab height (mm) | 2335 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 570 |
| Minimum ground clearance (mm) | 305 |
| Back end turning radius (mm) | 1450 |
| Track gauge (mm) | 1400 |
| Track plate width (mm) | 300 |
| Track ground length (mm) | 1575 |
| Maximum digging depth (mm) | 3060 |
| Maximum excavation height (mm) | 3955 |
| Maximum unloading height (mm) | 2645 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 2155 |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 4850 |
عرض المزيد
قد يعجبك أيضًا
FAQs
WhatsApp
WhatsApp
Facebook









