وصف المنتج
حفارة كوماتسو PC210-8 موديل 2020، وتقع حالياً في مقاطعة قوانغشي في الصين، وهي آلة موثوقة من الفئة المتوسطة تنتمي إلى سلسلة PC-8 المجرَّبة من كوماتسو. وبساعات تشغيل تبلغ نحو 78,000 ساعة، فقد عملت هذه الوحدة فعلياً في الميدان وتُظهر بلى يتوافق مع تاريخ استخدامها.
تُعرف PC210-8 بفئة وزن تشغيلي تبلغ 21 طناً، وتوفر توازناً بين الإنتاجية وكفاءة استهلاك الوقود يناسب أعمال نقل الأتربة العامة وتطوير المواقع وأعمال المرافق. ومن أبرز النقاط التي ينبغي مراعاتها في هذه الآلة:
- نظام هيدروليكي ومنصة محرك من الجيل PC-8 لكوماتسو
- تهيئة حفارة قياسية تصلح لتطبيقات متعددة
- وحدة بساعات تشغيل مرتفعة — يُنصح بإجراء فحص دقيق قبل الشراء
- تقع في قوانغشي بالصين — يجب احتساب تكاليف الشحن والاستيراد على هذا الأساس
ينبغي للمشترين إجراء تقييم شامل قبل الشراء نظراً لساعات التشغيل الكبيرة. تناسب هذه الآلة المقاولين الباحثين عن قدرة اقتصادية مع تخطيط مناسب للصيانة.
ملاحظة: أبقيت الأرقام بالأرقام اللاتينية (2020، 78,000، 21) لأنها الأوضح في مواصفات المعدات الثقيلة؛ أخبرني إن كنت تفضّل الأرقام العربية الهندية (٢١، ٧٨٬٠٠٠) وسأحوّلها.| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1163588 |
| Tonnage (tons) | 21 |
| Working weight (kg) | 20630 |
| Bucket capacity (m³) | 0.9 |
| Boom length (mm) | 5700 |
| Rod length (mm) | 2925 |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Komatsu SAA4D107E-1 |
| Rated power (kw/rpm) | 110/2000 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Displacement (L) | 6.69 |
| Working form | 6-cylinder, direct injection, turbocharged, post-cooled engine; Meet 2006EPA/Tier3 and EUIIIA standards. |
| Ground specific pressure (Kpa) | 34.3 |
| Rotation speed (rpm) | 12.4 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 149 |
| Rod digging force (kN) | 108 |
| Travel speed (km/h) | 3.0/4.1/5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial piston motor ×1(rotary holding valve) |
| Type of walking hydraulic motor | Axial piston motor ×2(with parking brake) |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 439 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 37.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 28.9 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 3.2 Pilot oil circuit |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 115 * 1120 * 80 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 135 * 1490 * 95 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 1334 * 85 |
| Fuel Tank (L) | 400 |
| Hydraulic Tank (L) | 135 |
| Engine Oil changes (L) | 23.1 |
| Coolant (L) | 20.4 |
| Total transport length (mm) | 9425 |
| Total transport width (mm) | 3000 |
| Total transport height (mm) | 3040 |
| Full cab height (mm) | 3040 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1085 |
| Minimum ground clearance (mm) | 440 |
| Back end turning radius (mm) | 2710 |
| Total track length (mm) | 4070 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 800 |
| Total track width (mm) | 3000 |
| Track ground length (mm) | 3275 |
| Maximum digging radius (mm) | 9875 |
| Maximum digging depth (mm) | 6620 |
| Maximum excavation height (mm) | 10000 |
| Maximum unloading height (mm) | 7110 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 5980 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9700 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6370 |
عرض المزيد
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp