وصف المنتج
يقدم هذا الحفار Komatsu PC210-8MO موديل 2016 أداءً موثوقاً لتطبيقات الحفر والتحريك الترابي المتطلبة. مع ما يقارب 60,000 ساعة تشغيل، تم استخدام هذه الآلة بشكل مكثف وهي متاحة الآن بسعر تنافسي. تشتهر سلسلة PC210-8 بكفاءتها في استهلاك الوقود، وراحة المشغل، ونظامها الهيدروليكي المتين المصمم لإنتاجية ثابتة في بيئات البناء والتعدين.
تشمل المميزات الرئيسية:
- محرك Komatsu SAA6D107E-1 يوفر قدرة موثوقة
- نظام هيدروليكي متطور للتحكم الدقيق وتقليل أوقات الدورة
- كابينة واسعة معتمدة بمعيار ROPS مع أدوات تحكم مريحة
- متانة مثبتة في العمليات ذات الاستخدام المكثف
- موجود حالياً في يونان، الصين للفحص والمعاينة
يمثل هذا الحفار حلاً فعالاً من حيث التكلفة للمقاولين الباحثين عن هندسة Komatsu المجربة بمستوى استثمار في متناول الجميع. مناسب لأعمال تطوير المواقع، والحفر، وعمليات مناولة المواد.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1072221 |
| Tonnage (tons) | 21 |
| Working weight (kg) | 20630 |
| Bucket capacity (m³) | 0.9 |
| Boom length (mm) | 5700 |
| Rod length (mm) | 2925 |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Komatsu SAA4D107E-1 |
| Rated power (kw/rpm) | 110/2000 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Displacement (L) | 6.69 |
| Working form | 6-cylinder, direct injection, turbocharged, post-cooled engine; Meet 2006EPA/Tier3 and EUIIIA standards. |
| Ground specific pressure (Kpa) | 34.3 |
| Rotation speed (rpm) | 12.4 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 149 |
| Rod digging force (kN) | 108 |
| Travel speed (km/h) | 3.0/4.1/5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial piston motor ×1(rotary holding valve) |
| Type of walking hydraulic motor | Axial piston motor ×2(with parking brake) |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 439 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 37.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 28.9 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 3.2 Pilot oil circuit |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 115 * 1120 * 80 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 135 * 1490 * 95 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 1334 * 85 |
| Fuel Tank (L) | 400 |
| Hydraulic Tank (L) | 135 |
| Engine Oil changes (L) | 23.1 |
| Coolant (L) | 20.4 |
| Total transport length (mm) | 9425 |
| Total transport width (mm) | 3000 |
| Total transport height (mm) | 3040 |
| Full cab height (mm) | 3040 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1085 |
| Minimum ground clearance (mm) | 440 |
| Back end turning radius (mm) | 2710 |
| Total track length (mm) | 4070 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 800 |
| Total track width (mm) | 3000 |
| Track ground length (mm) | 3275 |
| Maximum digging radius (mm) | 9875 |
| Maximum digging depth (mm) | 6620 |
| Maximum excavation height (mm) | 10000 |
| Maximum unloading height (mm) | 7110 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 5980 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9700 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6370 |
عرض المزيد
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp