وصف المنتج
أثبتت هذه الحفارة كوماتسو PC210-8 موديل 2015 على مر السنين من الخدمة الصارمة المتانة الاستثنائية التي جعلت من كوماتسو اسمًا موثوقًا في مجال البناء الثقيل. تعمل بوزن 21 طنًا مع محرك كوماتسو SAA4D107E-1 القوي بقدرة 110 كيلووات، تجمع هذه الآلة بين القوة الموثوقة والهيدروليكا الدقيقة لمواجهة مهام الحفر الصعبة. توفر سعة الجرافة 0.9 متر مكعب وقوة الحفر 149 كيلو نيوتن أداءً ثابتًا عبر مواقع العمل المتنوعة، بينما يضمن المحرك المبرد بالماء سداسي الأسطوانات المزود بشاحن توربيني الكفاءة المثلى تحت التشغيل المستمر.
- أقصى مدى للحفر 9,875 ملم مع عمق حفر 6,620 ملم
- نظام هيدروليكي متقدم بمكبس محوري بسعة تدفق 439 لتر/دقيقة
- ثبات ممتاز مع ضغط أرضي 34.3 كيلو باسكال وقدرة تسلق 70%
- أبعاد نقل مدمجة: 9,425 ملم × 3,000 ملم × 3,040 ملم
- تقع حاليًا في هونان، الصين - جاهزة للشحن العالمي
صُممت هذه الحفارة PC210-8 لتحمل اختبار الزمن، وتمثل استثمارًا ذكيًا للمقاولين الذين يبحثون عن آلة عمل مثبتة الكفاءة مع سنوات من الخدمة الإنتاجية المقبلة. اتصل بـ Fair Trade Machinery اليوم للحصول على تقارير فحص تفصيلية وأسعار شحن دولي تنافسية.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1029859 |
| Tonnage (tons) | 21 |
| Working weight (kg) | 20630 |
| Bucket capacity (m³) | 0.9 |
| Boom length (mm) | 5700 |
| Rod length (mm) | 2925 |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Komatsu SAA4D107E-1 |
| Rated power (kw/rpm) | 110/2000 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Displacement (L) | 6.69 |
| Working form | 6-cylinder, direct injection, turbocharged, post-cooled engine; Meet 2006EPA/Tier3 and EUIIIA standards. |
| Ground specific pressure (Kpa) | 34.3 |
| Rotation speed (rpm) | 12.4 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 149 |
| Rod digging force (kN) | 108 |
| Travel speed (km/h) | 3.0/4.1/5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial piston motor ×1(rotary holding valve) |
| Type of walking hydraulic motor | Axial piston motor ×2(with parking brake) |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 439 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 37.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 28.9 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 3.2 Pilot oil circuit |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 115 * 1120 * 80 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 135 * 1490 * 95 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 1334 * 85 |
| Fuel Tank (L) | 400 |
| Hydraulic Tank (L) | 135 |
| Engine Oil changes (L) | 23.1 |
| Coolant (L) | 20.4 |
| Total transport length (mm) | 9425 |
| Total transport width (mm) | 3000 |
| Total transport height (mm) | 3040 |
| Full cab height (mm) | 3040 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1085 |
| Minimum ground clearance (mm) | 440 |
| Back end turning radius (mm) | 2710 |
| Total track length (mm) | 4070 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 800 |
| Total track width (mm) | 3000 |
| Track ground length (mm) | 3275 |
| Maximum digging radius (mm) | 9875 |
| Maximum digging depth (mm) | 6620 |
| Maximum excavation height (mm) | 10000 |
| Maximum unloading height (mm) | 7110 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 5980 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9700 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6370 |
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp