وصف المنتج
تقدّم حفارة كوماتسو PC210-8 موديل 2012 أداءً موثوقًا لأعمال الحفر ونقل التربة الشاقة. وهي موجودة حاليًا في منطقة قوانغشي بالصين، وتتميّز هذه الحفارة الهيدروليكية بتصميم PC210-8 المعروف بتوازنه بين القوة وكفاءة استهلاك الوقود. ويُذكر أن الهيكل السفلي (الجنازير) في حالة جيدة، ما يدل على عناية في الصيانة والتشغيل طوال فترة خدمتها.
من أبرز مزايا كوماتسو PC210-8:
- فئة وزن تشغيلي 21 طنًا، مناسبة لأعمال البناء العامة
- محرك كوماتسو SAA6D107E-1 بتحكّم محسّن في الانبعاثات
- نظام هيدروليكي مصمم لتوفير تحكّم سلس ودقيق
- مقصورة واسعة معتمدة وفق ROPS مع بيئة عمل مريحة للمشغّل
- إطار جنازير قوي ومكوّنات هيكل سفلي متينة
تمثّل هذه الماكينة خيارًا اقتصاديًا للمقاولين الذين يبحثون عن هندسة يابانية مجرّبة بأسعار تنافسية للمعدات المستعملة. ويُنصح بإجراء فحص للتحقق من الحالة التشغيلية الراهنة وسجل الصيانة.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1172157 |
| Tonnage (tons) | 21 |
| Working weight (kg) | 20630 |
| Bucket capacity (m³) | 0.9 |
| Boom length (mm) | 5700 |
| Rod length (mm) | 2925 |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Komatsu SAA4D107E-1 |
| Rated power (kw/rpm) | 110/2000 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Displacement (L) | 6.69 |
| Working form | 6-cylinder, direct injection, turbocharged, post-cooled engine; Meet 2006EPA/Tier3 and EUIIIA standards. |
| Ground specific pressure (Kpa) | 34.3 |
| Rotation speed (rpm) | 12.4 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 149 |
| Rod digging force (kN) | 108 |
| Travel speed (km/h) | 3.0/4.1/5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial piston motor ×1(rotary holding valve) |
| Type of walking hydraulic motor | Axial piston motor ×2(with parking brake) |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 439 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 37.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 28.9 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 3.2 Pilot oil circuit |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 115 * 1120 * 80 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 135 * 1490 * 95 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 1334 * 85 |
| Fuel Tank (L) | 400 |
| Hydraulic Tank (L) | 135 |
| Engine Oil changes (L) | 23.1 |
| Coolant (L) | 20.4 |
| Total transport length (mm) | 9425 |
| Total transport width (mm) | 3000 |
| Total transport height (mm) | 3040 |
| Full cab height (mm) | 3040 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1085 |
| Minimum ground clearance (mm) | 440 |
| Back end turning radius (mm) | 2710 |
| Total track length (mm) | 4070 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 800 |
| Total track width (mm) | 3000 |
| Track ground length (mm) | 3275 |
| Maximum digging radius (mm) | 9875 |
| Maximum digging depth (mm) | 6620 |
| Maximum excavation height (mm) | 10000 |
| Maximum unloading height (mm) | 7110 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 5980 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9700 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6370 |
عرض المزيد
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp