










وصف المنتج
يوفر هذا الحفار كوماتسو PC210-8 موديل 2012 أداءً مثبتاً بجزء بسيط من تكلفة المعدات الجديدة، مما يمثل تخصيصاً ذكياً لرأس المال للمقاولين ومديري الأساطيل. مدعوم بمحرك كوماتسو SAA4D107E-1 القوي الذي يولد 110 كيلووات عند 2000 دورة في الدقيقة، يجمع هذا الحفار بوزن 21 طناً بين الموثوقية والكفاءة الاستثنائية في استهلاك الوقود من خلال تصميمه المكون من 6 اسطوانات مزود بشاحن توربيني ومبرد بالماء يلبي معايير EPA Tier 3.
تشمل القدرات التشغيلية:
- أقصى مدى حفر 9,875 ملم مع قدرة عمق 6,620 ملم
- قوة حفر قوية للجرافة تبلغ 149 كيلونيوتن وقوة ذراع 108 كيلونيوتن
- سعة جرافة 0.9 متر مكعب لإنتاجية مثالية
- نظام هيدروليكي متقدم بمعدل تدفق 439 لتر/دقيقة
- قدرة تسلق مذهلة 70% (35 درجة) للتضاريس الصعبة
تقع هذه الوحدة جيدة الصيانة حالياً في جيانغشي جيآن، وتوفر إمكانية نشر فورية. بوزن تشغيلي يبلغ 20,630 كجم وأبعاد نقل مدمجة (9,425 ملم طولاً)، توفر التوازن المثالي بين القوة وسهولة المناورة. استثمر في هندسة كوماتسو المثبتة دون سعر العلاوة للآلات الجديدة.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1041601 |
| Tonnage (tons) | 21 |
| Working weight (kg) | 20630 |
| Bucket capacity (m³) | 0.9 |
| Boom length (mm) | 5700 |
| Rod length (mm) | 2925 |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Komatsu SAA4D107E-1 |
| Rated power (kw/rpm) | 110/2000 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Displacement (L) | 6.69 |
| Working form | 6-cylinder, direct injection, turbocharged, post-cooled engine; Meet 2006EPA/Tier3 and EUIIIA standards. |
| Ground specific pressure (Kpa) | 34.3 |
| Rotation speed (rpm) | 12.4 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 149 |
| Rod digging force (kN) | 108 |
| Travel speed (km/h) | 3.0/4.1/5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial piston motor ×1(rotary holding valve) |
| Type of walking hydraulic motor | Axial piston motor ×2(with parking brake) |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 439 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 37.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 28.9 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 3.2 Pilot oil circuit |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 115 * 1120 * 80 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 135 * 1490 * 95 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 1334 * 85 |
| Fuel Tank (L) | 400 |
| Hydraulic Tank (L) | 135 |
| Engine Oil changes (L) | 23.1 |
| Coolant (L) | 20.4 |
| Total transport length (mm) | 9425 |
| Total transport width (mm) | 3000 |
| Total transport height (mm) | 3040 |
| Full cab height (mm) | 3040 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1085 |
| Minimum ground clearance (mm) | 440 |
| Back end turning radius (mm) | 2710 |
| Total track length (mm) | 4070 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 800 |
| Total track width (mm) | 3000 |
| Track ground length (mm) | 3275 |
| Maximum digging radius (mm) | 9875 |
| Maximum digging depth (mm) | 6620 |
| Maximum excavation height (mm) | 10000 |
| Maximum unloading height (mm) | 7110 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 5980 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9700 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6370 |
WhatsApp
Facebook










FAQs
WhatsApp