وصف المنتج
حفار هيدروليكي كوماتسو PC210-8 موديل 2011 — جيانغسو، الصين
معروض من ساحتنا في جيانغسو، هذا الحفار كوماتسو PC210-8 موديل 2011 من فئة 21 طن، مبني على تكوين الهيكل السفلي الكبير. يوفر تصميم الهيكل العريض قاعدة مسار أوسع واستقرارًا أكبر في عمليات الحفر والرفع مقارنةً بالآلة القياسية، مما يجعله مناسبًا لأعمال الحفر بالجملة، وشق الخنادق، وتحميل الشاحنات.
سلاسل الجنزير والبكرات السفلية جديدة، لذا لا يلزم أي إنفاق فوري على الهيكل السفلي بعد الشراء. يُفيد التقرير بأن الآلة في حالة تشغيلية جيدة جدًا بشكل عام، ويُرحَّب بالمعاينة الشخصية أو عبر طرف ثالث في الساحة قبل أي التزام.
أبرز مواصفات الآلة:
الموديل: كوماتسو PC210-8، سنة الصنع 2011
الهيكل السفلي: تكوين الهيكل الكبير (العريض)
سلاسل الجنزير والبكرات: جديدة
الحالة: جيدة جدًا، جاهزة للعمل في الموقع
الموقع: جيانغسو، الصين — المعاينة متاحة
السعر: 88,000 يوان صيني (ما يعادل تقريبًا 12,200 دولار أمريكي)، تسليم من الساحة
يمكننا المساعدة في الشحن، وترتيبات الحاويات أو الشاحنات المسطحة، والوثائق التصديرية. نرحب بالاستفسارات التجارية بين الشركات (B2B)؛ يرجى تأكيد التوافر وشروط الشحن قبل ترتيب أي زيارة.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1144429 |
| Tonnage (tons) | 21 |
| Working weight (kg) | 20630 |
| Bucket capacity (m³) | 0.9 |
| Boom length (mm) | 5700 |
| Rod length (mm) | 2925 |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Komatsu SAA4D107E-1 |
| Rated power (kw/rpm) | 110/2000 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Displacement (L) | 6.69 |
| Working form | 6-cylinder, direct injection, turbocharged, post-cooled engine; Meet 2006EPA/Tier3 and EUIIIA standards. |
| Ground specific pressure (Kpa) | 34.3 |
| Rotation speed (rpm) | 12.4 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 149 |
| Rod digging force (kN) | 108 |
| Travel speed (km/h) | 3.0/4.1/5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial piston motor ×1(rotary holding valve) |
| Type of walking hydraulic motor | Axial piston motor ×2(with parking brake) |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 439 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 37.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 28.9 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 3.2 Pilot oil circuit |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 115 * 1120 * 80 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 135 * 1490 * 95 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 1334 * 85 |
| Fuel Tank (L) | 400 |
| Hydraulic Tank (L) | 135 |
| Engine Oil changes (L) | 23.1 |
| Coolant (L) | 20.4 |
| Total transport length (mm) | 9425 |
| Total transport width (mm) | 3000 |
| Total transport height (mm) | 3040 |
| Full cab height (mm) | 3040 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1085 |
| Minimum ground clearance (mm) | 440 |
| Back end turning radius (mm) | 2710 |
| Total track length (mm) | 4070 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 800 |
| Total track width (mm) | 3000 |
| Track ground length (mm) | 3275 |
| Maximum digging radius (mm) | 9875 |
| Maximum digging depth (mm) | 6620 |
| Maximum excavation height (mm) | 10000 |
| Maximum unloading height (mm) | 7110 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 5980 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9700 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6370 |
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp