







وصف المنتج
يوفر هذا الحفار الهيدروليكي كوماتسو PC200-8 موديل 2020 أداءً موثوقاً لعمليات تحريك التربة متوسطة الحجم. تُصنّعه شركة كوماتسو، وهي من الأسماء الرائدة في مجال معدات البناء، ويمثّل هذا الجهاز هندسةً مُجرَّبة من الجيل الشهير Dash-8. يُقدَّر الـ PC200-8 بفئة التشغيل البالغة 20 طناً، ومحركه الموفّر للوقود، ونطاقه الواسع من التطبيقات الذي يشمل الحفر والخندقة ومناولة المواد.
يقع هذا الجهاز حالياً في مقاطعة قويتشو بالصين، وقد تراكمت عليه ما يقارب 60,000 ساعة تشغيلية، مما يعكس استخداماً تجارياً مستمراً. يتميز الـ PC200-8 بتقنية المطابقة الهيدروليكية من كوماتسو لضمان تحكم استجابي وإنتاجية عالية في مواقع العمل الصعبة.
- سنة الصنع: 2020
- الموديل: كوماتسو PC200-8
- فئة وزن التشغيل: ~20 طناً
- الموقع: مقاطعة قويتشو، الصين
- مناسب لـ: الحفر والبناء وأعمال تحريك التربة العامة
خيار اقتصادي مثالي للمقاولين الباحثين عن معدات يابانية الصنع موثوقة، مع توافر قطع الغيار وشبكات الخدمة على مستوى العالم.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1071232 |
| Tonnage (tons) | 20 |
| Working weight (kg) | 19900 |
| Bucket capacity (m³) | 0.8 |
| Boom length (mm) | 5700 |
| Rod length (mm) | 2925 |
| Country of origin | Jining, Shandong Province |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Komatsu SAA6D107E-1 |
| Rated power (kw/rpm) | 110/2000 |
| Displacement (L) | 6.69 |
| Working form | 6-cylinder, direct injection, turbocharged, post-cooled engine; Meet 2006EPA/Tier3 and EUIIIA standards. |
| Ground specific pressure (Kpa) | 44.1 |
| Rotation speed (rpm) | 12.4 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 149 |
| Rod digging force (kN) | 108 |
| Travel speed (km/h) | 3.0/4.1/5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial piston motor ×1(rotary holding valve) |
| Type of walking hydraulic motor | Axial piston motor ×2(with parking brake) |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 439 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 37.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 28.9 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 3.2 Pilot oil circuit |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 115 * 1120 * 80 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 135 * 1490 * 95 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 1334 * 85 |
| Fuel Tank (L) | 400 |
| Hydraulic Tank (L) | 135 |
| Engine Oil changes (L) | 23.1 |
| Coolant (L) | 20.4 |
| Total transport length (mm) | 9480 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 3040 |
| Full cab height (mm) | 3040 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1085 |
| Minimum ground clearance (mm) | 440 |
| Back end turning radius (mm) | 2710 |
| Total track length (mm) | 4070 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3275 |
| Maximum digging radius (mm) | 9875 |
| Maximum digging depth (mm) | 6620 |
| Maximum excavation height (mm) | 10000 |
| Maximum unloading height (mm) | 7110 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 5980 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9700 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6370 |
WhatsApp
Facebook










FAQs
WhatsApp