وصف المنتج
يقع حفار كوماتسو PC200-8 الهيدروليكي موديل 2020 حاليًا في شاندونغ، الصين، وهو متاح للفحص والمعاينة. يُعدّ PC200-8 حفارًا متوسط الحجم ومُجرَّبًا من الجيل الثامن (Dash-8) من كوماتسو، واشتُهر بأدائه الموثوق في تطبيقات البناء، وأعمال الحفر والتحريك الترابي، والحفر العام.
تشمل المميزات الرئيسية للـ PC200-8:
- الوزن التشغيلي يتراوح بين 19,900 و21,100 كجم تقريبًا حسب التكوين
- محرك كوماتسو SAA6D107E-1 الذي يوفر طاقة هيدروليكية فعّالة
- نظام هيدروليكي متطور يضمن تشغيلًا سلسًا وإنتاجية عالية
- كابينة واسعة معتمدة بمعيار ROPS مع أدوات تحكم مريحة وفق مبادئ الهندسة البشرية
- أوضاع عمل متعددة لتحسين كفاءة استهلاك الوقود
بساعات تشغيل منخفضة لموديل 2020، تمثّل هذه الآلة فرصة مثالية للمشترين الباحثين عن حفار حديث الإنتاج مع شبكة قطع غيار وخدمة راسخة. مناسبة للمقاولين والمشغّلين الذين يحتاجون إلى معدات حفر موثوقة من فئة 20 طن. تواصل معنا للحصول على تقارير الفحص التفصيلية والمساعدة في الإجراءات التصديرية.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1063839 |
| Tonnage (tons) | 20 |
| Working weight (kg) | 19900 |
| Bucket capacity (m³) | 0.8 |
| Boom length (mm) | 5700 |
| Rod length (mm) | 2925 |
| Country of origin | Jining, Shandong Province |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Komatsu SAA6D107E-1 |
| Rated power (kw/rpm) | 110/2000 |
| Displacement (L) | 6.69 |
| Working form | 6-cylinder, direct injection, turbocharged, post-cooled engine; Meet 2006EPA/Tier3 and EUIIIA standards. |
| Ground specific pressure (Kpa) | 44.1 |
| Rotation speed (rpm) | 12.4 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 149 |
| Rod digging force (kN) | 108 |
| Travel speed (km/h) | 3.0/4.1/5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial piston motor ×1(rotary holding valve) |
| Type of walking hydraulic motor | Axial piston motor ×2(with parking brake) |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 439 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 37.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 28.9 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 3.2 Pilot oil circuit |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 115 * 1120 * 80 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 135 * 1490 * 95 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 1334 * 85 |
| Fuel Tank (L) | 400 |
| Hydraulic Tank (L) | 135 |
| Engine Oil changes (L) | 23.1 |
| Coolant (L) | 20.4 |
| Total transport length (mm) | 9480 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 3040 |
| Full cab height (mm) | 3040 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1085 |
| Minimum ground clearance (mm) | 440 |
| Back end turning radius (mm) | 2710 |
| Total track length (mm) | 4070 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3275 |
| Maximum digging radius (mm) | 9875 |
| Maximum digging depth (mm) | 6620 |
| Maximum excavation height (mm) | 10000 |
| Maximum unloading height (mm) | 7110 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 5980 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9700 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6370 |
عرض المزيد
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp