










وصف المنتج
يمثل هذا الحفار كوماتسو PC200-8M0 موديل 2018 خيارًا متينًا لمقاولي أعمال الحفر والردم الباحثين عن أداء موثوق. وقد تم استيراد هذه الماكينة من مقاطعة تشجيانغ في الصين، وقد استُخدمت في الأساس في تطبيقات الأعمال الترابية البحتة، مما يدل على استخدام تشغيلي منتظم داخل البيئة المخصصة لها.
تُعرف سلسلة PC200-8 بكفاءتها الهيدروليكية وراحة المشغّل، إذ تتميز بتقنية المحرك المجرّبة من كوماتسو وتصميم الهيكل السفلي المتين. وتحافظ هذه الوحدة على حالة عامة جيدة تعكس صيانة سليمة على مدار عمرها التشغيلي.
تشمل الخصائص الرئيسية ما يلي:
- فئة وزن التشغيل: نحو 20 طنًا
- سجل الاستخدام: عمليات حفر وردم
- حالة جيدة الصيانة
- جاهزة للتشغيل الفوري
مناسبة لمشاريع الإنشاء والحفر وتطوير المواقع التي تتطلب حفارًا هيدروليكيًا متوسط الحجم بسجل حافل في السوق الآسيوية.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1157854 |
| Tonnage (tons) | 20 |
| Working weight (kg) | 19900 |
| Bucket capacity (m³) | 0.8 |
| Boom length (mm) | 5700 |
| Rod length (mm) | 2925 |
| Country of origin | Jining, Shandong Province |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Komatsu SAA6D107E-1 |
| Rated power (kw/rpm) | 110/2000 |
| Displacement (L) | 6.69 |
| Working form | 6-cylinder, direct injection, turbocharged, post-cooled engine; Meet 2006EPA/Tier3 and EUIIIA standards. |
| Ground specific pressure (Kpa) | 44.1 |
| Rotation speed (rpm) | 12.4 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 149 |
| Rod digging force (kN) | 108 |
| Travel speed (km/h) | 3.0/4.1/5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial piston motor ×1(rotary holding valve) |
| Type of walking hydraulic motor | Axial piston motor ×2(with parking brake) |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 439 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 37.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 28.9 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 3.2 Pilot oil circuit |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 115 * 1120 * 80 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 135 * 1490 * 95 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 1334 * 85 |
| Fuel Tank (L) | 400 |
| Hydraulic Tank (L) | 135 |
| Engine Oil changes (L) | 23.1 |
| Coolant (L) | 20.4 |
| Total transport length (mm) | 9480 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 3040 |
| Full cab height (mm) | 3040 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1085 |
| Minimum ground clearance (mm) | 440 |
| Back end turning radius (mm) | 2710 |
| Total track length (mm) | 4070 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3275 |
| Maximum digging radius (mm) | 9875 |
| Maximum digging depth (mm) | 6620 |
| Maximum excavation height (mm) | 10000 |
| Maximum unloading height (mm) | 7110 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 5980 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9700 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6370 |
WhatsApp
Facebook










FAQs
WhatsApp