










وصف المنتج
يقدم هذا الحفار الهيدروليكي Komatsu PC200-8 الصادر عام 2012 أداءً موثوقاً للمقاولين والمشغلين الباحثين عن معدات متوسطة الحجم يمكن الاعتماد عليها. تم تصنيع هذه الآلة في نوفمبر 2012، وتجلب إلى عملياتك أكثر من عقد من المتانة المُختبرة ميدانياً.
يُعرف PC200-8 بفئة وزن التشغيل البالغة 20 طناً وتصميم المحرك الموفر للوقود. تشمل المميزات القياسية كابينة مشغل فسيحة، وتوافق مع وصلة الربط السريع الهيدروليكية، ومكونات هيكل سفلي متينة مصممة لظروف مواقع العمل الصعبة.
أبرز المواصفات:
- السنة: 2012 (إنتاج نوفمبر)
- الموديل: Komatsu PC200-8
- الموقع: مقاطعة شاندونغ، الصين
- الحالة: مستعمل، بسعر تنافسي
مثالي لتطبيقات الحفر والتسوية ومناولة المواد. هذه الوحدة متاحة للفحص في شاندونغ. تواصل معنا للاستفسار عن الأسعار الحالية وترتيبات الشحن إلى موقعك.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1074739 |
| Tonnage (tons) | 20 |
| Working weight (kg) | 19900 |
| Bucket capacity (m³) | 0.8 |
| Boom length (mm) | 5700 |
| Rod length (mm) | 2925 |
| Country of origin | Jining, Shandong Province |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Komatsu SAA6D107E-1 |
| Rated power (kw/rpm) | 110/2000 |
| Displacement (L) | 6.69 |
| Working form | 6-cylinder, direct injection, turbocharged, post-cooled engine; Meet 2006EPA/Tier3 and EUIIIA standards. |
| Ground specific pressure (Kpa) | 44.1 |
| Rotation speed (rpm) | 12.4 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 149 |
| Rod digging force (kN) | 108 |
| Travel speed (km/h) | 3.0/4.1/5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial piston motor ×1(rotary holding valve) |
| Type of walking hydraulic motor | Axial piston motor ×2(with parking brake) |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 439 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 37.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 28.9 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 3.2 Pilot oil circuit |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 115 * 1120 * 80 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 135 * 1490 * 95 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 1334 * 85 |
| Fuel Tank (L) | 400 |
| Hydraulic Tank (L) | 135 |
| Engine Oil changes (L) | 23.1 |
| Coolant (L) | 20.4 |
| Total transport length (mm) | 9480 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 3040 |
| Full cab height (mm) | 3040 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1085 |
| Minimum ground clearance (mm) | 440 |
| Back end turning radius (mm) | 2710 |
| Total track length (mm) | 4070 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3275 |
| Maximum digging radius (mm) | 9875 |
| Maximum digging depth (mm) | 6620 |
| Maximum excavation height (mm) | 10000 |
| Maximum unloading height (mm) | 7110 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 5980 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9700 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6370 |
WhatsApp
Facebook










FAQs
WhatsApp