وصف المنتج
صُمِّم كوماتسو PC200-8 ليصمد أمام أقسى الظروف، وقد أثبت جدارته على مدى أكثر من عقد في مواقع العمل حول العالم. هذه الوحدة من إنتاج عام 2011 — الموجودة حالياً في جيانغسو، الصين — تحمل وزن تشغيل يبلغ 20 طناً، وتعمل بمحرك كوماتسو SAA6D107E-1 المُجرَّب والموثوق، الذي يُولِّد 110 كيلوواط عند 2000 دورة في الدقيقة، مع الامتثال الكامل لمعايير Tier 3 / EU IIIA. حين تواصل الآلة عملها عاماً بعد عام، فذلك ليس حظاً — بل هو تميُّز هندسي.
- المحرك: كوماتسو SAA6D107E-1، 6 أسطوانات، سعة 6.69 لتر، بتوربو وتبريد لاحق
- وزن التشغيل: 19,900 كجم | سعة الدلو: 0.8 م³
- قوة الحفر: 149 كيلونيوتن (الدلو) / 108 كيلونيوتن (الذراع)
- أقصى عمق للحفر: 6,620 مم | أقصى مدى: 9,875 مم
- سرعة التنقل: حتى 5.5 كم/س | قدرة التسلق: 70% / 35°
- تدفق المضخة الرئيسية: 439 لتر/دقيقة | خزان الوقود: 400 لتر
- عرض الجنزير: ألواح 600 مم | ضغط الأرض: 44.1 كيلوباسكال
مُستورَدة من جيانغسو، الصين، هذه الآلة المُثبَتة الكفاءة جاهزة للنشر الفوري في أعمال الحفر الترابي، وشق الخنادق، وتهيئة المواقع. الهيدروليك الموثوق، والهيكل السفلي المتين، وارتفاع الكابينة البالغ 3,040 مم، تجعلها الخيار الأمثل للمقاولين الذين يبحثون عن أداء لا تنازل فيه.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1056738 |
| Tonnage (tons) | 20 |
| Working weight (kg) | 19900 |
| Bucket capacity (m³) | 0.8 |
| Boom length (mm) | 5700 |
| Rod length (mm) | 2925 |
| Country of origin | Jining, Shandong Province |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Komatsu SAA6D107E-1 |
| Rated power (kw/rpm) | 110/2000 |
| Displacement (L) | 6.69 |
| Working form | 6-cylinder, direct injection, turbocharged, post-cooled engine; Meet 2006EPA/Tier3 and EUIIIA standards. |
| Ground specific pressure (Kpa) | 44.1 |
| Rotation speed (rpm) | 12.4 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 149 |
| Rod digging force (kN) | 108 |
| Travel speed (km/h) | 3.0/4.1/5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial piston motor ×1(rotary holding valve) |
| Type of walking hydraulic motor | Axial piston motor ×2(with parking brake) |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 439 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 37.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 28.9 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 3.2 Pilot oil circuit |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 115 * 1120 * 80 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 135 * 1490 * 95 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 1334 * 85 |
| Fuel Tank (L) | 400 |
| Hydraulic Tank (L) | 135 |
| Engine Oil changes (L) | 23.1 |
| Coolant (L) | 20.4 |
| Total transport length (mm) | 9480 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 3040 |
| Full cab height (mm) | 3040 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1085 |
| Minimum ground clearance (mm) | 440 |
| Back end turning radius (mm) | 2710 |
| Total track length (mm) | 4070 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3275 |
| Maximum digging radius (mm) | 9875 |
| Maximum digging depth (mm) | 6620 |
| Maximum excavation height (mm) | 10000 |
| Maximum unloading height (mm) | 7110 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 5980 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9700 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6370 |
عرض المزيد
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp