وصف المنتج
الأداء المثبت يلتقي بالقيمة الدائمة في حفارة كوماتسو PC200-8 موديل 2011، المتواجدة حالياً في ونتشو، تشجيانغ. مبنية خلال عصر الهندسة الذهبي لكوماتسو، هذا الجواد العامل بوزن 20 طناً يقدم إنتاجية موثوقة بمحرك Komatsu SAA6D107E-1 الذي يولد 110 كيلووات بسرعة 2000 دورة في الدقيقة. وزن التشغيل 19,900 كجم وسعة جرافة 0.8 متر مكعب يجعلها مثالية للتطبيقات المتوسطة إلى الثقيلة عبر مشاريع البناء والتعدين والبنية التحتية.
سمعة كوماتسو في سوق المعدات المستعملة لا تضاهى. توافر قطع الغيار عالمياً يضمن الحد الأدنى من وقت التوقف، بينما القيمة القوية لإعادة البيع تحمي استثمارك على المدى الطويل. تتميز PC200-8 بمواصفات مذهلة: مدى حفر أقصى 9,875 ملم، عمق حفر أقصى 6,620 ملم، وقوة حفر جرافة 149 كيلو نيوتن. الذراع الرئيسي 5,700 ملم والذراع الثانوي 2,925 ملم يوفران تنوعاً استثنائياً عبر مواقع العمل المختلفة.
- محرك موفر للوقود بسعة 6.69 لتر مزود بشاحن توربيني يلبي معايير EPA Tier 3
- نظام هيدروليكي متقدم بتدفق مضخة أقصى 439 لتر/دقيقة
- قدرة تسلق متفوقة 70% (35 درجة) للتضاريس الصعبة
- نصف قطر دوران خلفي مدمج 2,710 ملم للمساحات الضيقة
- المواصفات القياسية للمصنع محفوظة طوال فترة الخدمة
B
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1048341 |
| Tonnage (tons) | 20 |
| Working weight (kg) | 19900 |
| Bucket capacity (m³) | 0.8 |
| Boom length (mm) | 5700 |
| Rod length (mm) | 2925 |
| Country of origin | Jining, Shandong Province |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Komatsu SAA6D107E-1 |
| Rated power (kw/rpm) | 110/2000 |
| Displacement (L) | 6.69 |
| Working form | 6-cylinder, direct injection, turbocharged, post-cooled engine; Meet 2006EPA/Tier3 and EUIIIA standards. |
| Ground specific pressure (Kpa) | 44.1 |
| Rotation speed (rpm) | 12.4 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 149 |
| Rod digging force (kN) | 108 |
| Travel speed (km/h) | 3.0/4.1/5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial piston motor ×1(rotary holding valve) |
| Type of walking hydraulic motor | Axial piston motor ×2(with parking brake) |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 439 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 37.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 28.9 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 3.2 Pilot oil circuit |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 115 * 1120 * 80 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 135 * 1490 * 95 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 1334 * 85 |
| Fuel Tank (L) | 400 |
| Hydraulic Tank (L) | 135 |
| Engine Oil changes (L) | 23.1 |
| Coolant (L) | 20.4 |
| Total transport length (mm) | 9480 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 3040 |
| Full cab height (mm) | 3040 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1085 |
| Minimum ground clearance (mm) | 440 |
| Back end turning radius (mm) | 2710 |
| Total track length (mm) | 4070 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3275 |
| Maximum digging radius (mm) | 9875 |
| Maximum digging depth (mm) | 6620 |
| Maximum excavation height (mm) | 10000 |
| Maximum unloading height (mm) | 7110 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 5980 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9700 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6370 |
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp