وصف المنتج
يمثل هذا الحفار الهيدروليكي Komatsu PC200-8 الصادر عام 2010، والموجود حالياً في جيانغسو، الصين، قيمة استثنائية لعمليات الحفر ونقل التربة. بوصفه وحدة Komatsu أصلية من هذا الموديل المثبتة كفاءته، يُظهر الجهاز جاهزيةً تشغيليةً محافَظاً عليها جيداً، مع أنظمة كهربائية تعمل بكفاءة كاملة وتكييف هواء أصلي يوفر أداءً تبريدياً قوياً.
تشمل أبرز المميزات التشغيلية الرئيسية محمل الدوران ذا الحركة المحدودة للغاية، مما يضمن دقة التحكم خلال مهام الحفر الشاقة. يُظهر الهيكل السفلي ما يقارب 90% من العمر التشغيلي المتبقي، مما يعكس الصيانة المنتظمة على مدار تاريخ الاستخدام. تحافظ الأنظمة الهيدروليكية على ضغط ثابت دون أي انزلاق في الذراع، مما يؤكد الأداء اليومي الموثوق.
- سنة الصنع: 2010
- الشركة المصنعة: Komatsu
- الموديل: PC200-8
- الموقع: جيانغسو، الصين
- الاستخدام الرئيسي: أعمال الحفر ونقل التربة
- الحالة: جاهز للعمل
هذا الحفار مُجهَّز للنشر الفوري في تطبيقات أعمال الحفر العامة. إنه اقتناء عملي للمقاولين الباحثين عن طاقة حفر موثوقة متوسطة الحجم.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1088282 |
| Tonnage (tons) | 20 |
| Working weight (kg) | 19900 |
| Bucket capacity (m³) | 0.8 |
| Boom length (mm) | 5700 |
| Rod length (mm) | 2925 |
| Country of origin | Jining, Shandong Province |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Komatsu SAA6D107E-1 |
| Rated power (kw/rpm) | 110/2000 |
| Displacement (L) | 6.69 |
| Working form | 6-cylinder, direct injection, turbocharged, post-cooled engine; Meet 2006EPA/Tier3 and EUIIIA standards. |
| Ground specific pressure (Kpa) | 44.1 |
| Rotation speed (rpm) | 12.4 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 149 |
| Rod digging force (kN) | 108 |
| Travel speed (km/h) | 3.0/4.1/5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial piston motor ×1(rotary holding valve) |
| Type of walking hydraulic motor | Axial piston motor ×2(with parking brake) |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 439 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 37.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 28.9 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 3.2 Pilot oil circuit |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 115 * 1120 * 80 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 135 * 1490 * 95 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 1334 * 85 |
| Fuel Tank (L) | 400 |
| Hydraulic Tank (L) | 135 |
| Engine Oil changes (L) | 23.1 |
| Coolant (L) | 20.4 |
| Total transport length (mm) | 9480 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 3040 |
| Full cab height (mm) | 3040 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1085 |
| Minimum ground clearance (mm) | 440 |
| Back end turning radius (mm) | 2710 |
| Total track length (mm) | 4070 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3275 |
| Maximum digging radius (mm) | 9875 |
| Maximum digging depth (mm) | 6620 |
| Maximum excavation height (mm) | 10000 |
| Maximum unloading height (mm) | 7110 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 5980 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9700 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6370 |
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp