وصف المنتج
مُصمَّمة بدقة هيدروليكية مشهورة من كوبيلكو، توفر SK460-8 لعام 2012 أداءً استثنائيًا في الحفر من خلال نظام المضخة المكبسية المحورية ثنائي الإزاحة المتغيرة، حيث تضخ 2×370 لتر/دقيقة عند 34.3 ميجا باسكال. يعمل هذا الحفار الذي يزن 46 طنًا بمحرك HINO P11C مزود بشاحن توربيني بقوة 257 كيلوواط، يولد عزم دوران أقصى يبلغ 1400 نيوتن·متر مع حقن مباشر وتبريد بيني متكامل لتحقيق الكفاءة المثلى في استهلاك الوقود والموثوقية.
مبنية للتطبيقات الشاقة، تُظهر SK460-8 قدرة قوة فائقة مع قوة حفر دلو تبلغ 267 كيلونيوتن وقوة حفر ذراع تبلغ 203 كيلونيوتن، مدعومة بتكوين ذراع رافع قوي بطول 7000 ملم وذراع حفر بطول 3450 ملم. تعظم سعة الدلو البالغة 1.9 متر مكعب الإنتاجية عبر مشاريع نقل التربة والحفر الثقيل.
تشمل المواصفات الفنية الرئيسية:
- وزن التشغيل: 46,400–48,300 كجم مع استقرار استثنائي
- أقصى مدى حفر: 12,070 ملم مع قدرة عمق 7,810 ملم
- نظام هيدروليكي متقدم: سعة 555 لتر مع تحسين ضغط متعدد الدوائر
- محركات حركة كابسية ذات سرعتين توفر أداء نطاق عالٍ 5.4 كم/ساعة
- قابلية انحدار 70% وقوة جر قصوى 417 كيلونيوتن
تقع حاليًا في هوبي، هذه الآلة المصممة يابانيًا
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1038515 |
| Tonnage (tons) | 46 |
| Working weight (kg) | 46400-48300 |
| Bucket capacity (m³) | 1.9 |
| Boom length (mm) | 7000 |
| Rod length (mm) | 3450 |
| Country of origin | Japan |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | HINO P11C |
| Rated power (kw/rpm) | 257/1850 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 122 x 150 |
| Maximum torque (N.m) | 1400/1400 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 10.52 |
| Working form | Direct injection, water-cooled, four-stroke, turbocharged, built-in intercooling |
| Ground specific pressure (Kpa) | 58-83 |
| Rotation speed (rpm) | 7.8 |
| Climbing ability (%) | 70 |
| Bucket digging force (kN) | 267 |
| Rod digging force (kN) | 203 |
| Maximum tractive force (kN) | 417 |
| Travel speed (km/h) | 5.4/3.4 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 34.3 |
| Type of walking hydraulic motor | Two sets of two-speed plunger motors |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2*370 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 25 |
| Main pump type | Double variable displacement axial piston pump + pilot gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 31.4 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1*160*1410 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1*190*1970 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 2*170*1590 |
| Fuel Tank (L) | 650 |
| Hydraulic Tank (L) | 300 |
| Engine Oil changes (L) | 50 |
| Coolant (L) | 41 |
| Hydraulic System (L) | 555 |
| Total transport length (mm) | 12080 |
| Total transport width (mm) | 3580 |
| Total transport height (mm) | 3800 |
| Full cab height (mm) | 3390 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1340 |
| Minimum ground clearance (mm) | 510 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 5270 |
| Back end turning radius (mm) | 3670 |
| Onboard width (mm) | 3000 |
| Total track length (mm) | 5110 |
| Track gauge (mm) | 2750 |
| Track plate width (mm) | 800 |
| Total track width (mm) | 3350 |
| Track ground length (mm) | 4060 |
| Number of track plates (single side) (PCS) | 47 |
| Maximum digging radius (mm) | 12070 |
| Maximum digging depth (mm) | 7810 |
| Maximum excavation height (mm) | 10930 |
| Maximum unloading height (mm) | 7580 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 7120 |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 11840 |
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp