وصف المنتج
يمثل حفار كوبيلكو SK380D الهيدروليكي لعام 2020 استثماراً متيناً للمقاولين الباحثين عن أداء موثوق في التطبيقات المتوسطة والثقيلة. يقع هذا الجهاز حالياً في مقاطعة سيتشوان بالصين، ويتميز بسجل تشغيلي يمتد لنحو 4 سنوات مع متانة ميدانية مثبتة.
صُمِّم حفار SK380D ليحقق كفاءة عالية في استهلاك الوقود والإنتاجية في البيئات الصعبة، بما فيها أعمال الحفر الترابي وتطوير المواقع ومشاريع البنية التحتية. تجعل سمعة كوبيلكو في الدقة الهيدروليكية وانخفاض تكاليف التشغيل هذا الطراز خياراً عملياً للعمليات الحريصة على التكاليف.
- سنة الصنع: 2020
- الطراز: كوبيلكو SK380D
- الموقع: مقاطعة سيتشوان، الصين
- الحالة: مستعمل، صالح للتشغيل
- الاستخدام: أعمال الحفر المتوسطة والثقيلة
متاح للمعاينة في مقاطعة سيتشوان. يُطرح هذا الجهاز بسعر تنافسي يتناسب مع السوق الحالية، ويُعدّ مناسباً للشركات الراغبة في توسيع أسطولها أو استبدال المعدات القديمة بمنصة عمل موثوقة ومجربة.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1089194 |
| Tonnage (tons) | 38 |
| Working weight (kg) | 36900 |
| Bucket capacity (m³) | 1.9 |
| Rod length (mm) | Short forearm 2600/ Ultra short 2250 |
| Country of origin | Chengdu |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hino J08E |
| Rated power (kw/rpm) | 209/2100 |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 112 x 130 |
| Maximum torque (N.m) | 998/1600 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 7.684 |
| Working form | Direct injection; Turbocharging; Built-in intercooling |
| Rotation speed (rpm) | 10 |
| Climbing ability (%) | 70%/35 degrees |
| Bucket digging force (kN) | 221/ Supercharged 244 |
| Rod digging force (kN) | 205/ Supercharged 225 |
| Maximum tractive force (kN) | 322 |
| Travel speed (km/h) | 5.6/3.3 |
| Type of walking hydraulic motor | Two sets of two-speed plunger motors |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 294-20 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 29 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 5 |
| Main pump type | Double variable axial piston pump + pilot gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3/ Supercharging 37.8 |
| Pilot pump flow (L/min) | 20 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1 x 125 x 1200 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1 x 145 x 1635 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 2 x 135 x 1235 |
| Fuel Tank (L) | 580 |
| Hydraulic Tank (L) | 280 |
| Engine Oil changes (L) | 28.5 |
| Coolant (L) | 31.1 |
| Hydraulic System (L) | 353 |
| Total transport length (mm) | 11280 |
| Total transport width (mm) | 3270 |
| Total transport height (mm) | 3640 (to top of boom) |
| Full cab height (mm) | 3233 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1190 |
| Minimum ground clearance (mm) | 500 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 4450 |
| Back end turning radius (mm) | 3500 |
| Onboard width (mm) | 3080 |
| Total track length (mm) | 4980 |
| Track gauge (mm) | 2600 |
| Track plate width (mm) | 600/800 |
| Total track width (mm) | 3270 |
| Maximum digging radius (mm) | 10610 |
| Maximum digging depth (mm) | 6860 |
| Maximum excavation height (mm) | 10260 |
| Maximum unloading height (mm) | 7005 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 5840 |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 10400 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6670 |
عرض المزيد
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp