





وصف المنتج
يقدم هذا الحفار الهيدروليكي Kobelco SK380D موديل 2018 أداءً موثوقاً لعمليات الحفر ونقل التربة المتطلبة. يقع هذا الجهاز في غوانغدونغ، الصين، ويمثل التزام كوبيلكو بكفاءة استهلاك الوقود والإنتاجية التشغيلية في فئة الـ 38 طناً.
يتميز SK380D بنظام هيدروليكي مثبت الكفاءة من كوبيلكو، مصمم للتحكم السريع الاستجابة وتقليل استهلاك الوقود. بفضل هيكله السفلي المتين وقوة الحفر العالية، يُعدّ هذا الحفار مناسباً تماماً لأعمال البناء، وتطوير البنية التحتية، وتطبيقات معالجة المواد الثقيلة.
تشمل المميزات الرئيسية:
- موديل عام 2018 مع سجل صيانة موثق
- تقنية المحرك الموفرة للوقود من كوبيلكو
- كابينة مشغل فسيحة مع رؤية محسّنة
- بناء متين لعمر خدمة مطوّل
- موقعه الحالي في غوانغدونغ، الصين
- متاح للفحص والمعاينة
يمثل هذا الحفار SK380D حلاً فعّالاً من حيث التكلفة للمقاولين الباحثين عن الهندسة اليابانية المثبتة الكفاءة في قطاع الحفارات متوسطة الحجم.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1069716 |
| Tonnage (tons) | 38 |
| Working weight (kg) | 36900 |
| Bucket capacity (m³) | 1.9 |
| Rod length (mm) | Short forearm 2600/ Ultra short 2250 |
| Country of origin | Chengdu |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hino J08E |
| Rated power (kw/rpm) | 209/2100 |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 112 x 130 |
| Maximum torque (N.m) | 998/1600 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 7.684 |
| Working form | Direct injection; Turbocharging; Built-in intercooling |
| Rotation speed (rpm) | 10 |
| Climbing ability (%) | 70%/35 degrees |
| Bucket digging force (kN) | 221/ Supercharged 244 |
| Rod digging force (kN) | 205/ Supercharged 225 |
| Maximum tractive force (kN) | 322 |
| Travel speed (km/h) | 5.6/3.3 |
| Type of walking hydraulic motor | Two sets of two-speed plunger motors |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 294-20 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 29 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 5 |
| Main pump type | Double variable axial piston pump + pilot gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3/ Supercharging 37.8 |
| Pilot pump flow (L/min) | 20 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1 x 125 x 1200 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1 x 145 x 1635 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 2 x 135 x 1235 |
| Fuel Tank (L) | 580 |
| Hydraulic Tank (L) | 280 |
| Engine Oil changes (L) | 28.5 |
| Coolant (L) | 31.1 |
| Hydraulic System (L) | 353 |
| Total transport length (mm) | 11280 |
| Total transport width (mm) | 3270 |
| Total transport height (mm) | 3640 (to top of boom) |
| Full cab height (mm) | 3233 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1190 |
| Minimum ground clearance (mm) | 500 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 4450 |
| Back end turning radius (mm) | 3500 |
| Onboard width (mm) | 3080 |
| Total track length (mm) | 4980 |
| Track gauge (mm) | 2600 |
| Track plate width (mm) | 600/800 |
| Total track width (mm) | 3270 |
| Maximum digging radius (mm) | 10610 |
| Maximum digging depth (mm) | 6860 |
| Maximum excavation height (mm) | 10260 |
| Maximum unloading height (mm) | 7005 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 5840 |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 10400 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6670 |
WhatsApp
Facebook










FAQs
WhatsApp