










وصف المنتج
يمثل حفار كوبيلكو SK270D موديل 2016 أداءً موثوقاً في فئة الأحجام المتوسطة، من إنتاج أحد أبرز المصنّعين اليابانيين. يقع هذا الجهاز حالياً في مقاطعة تشيجيانغ بالصين، ويتميز بكفاءة هيدروليكية مُثبتة ومتانة تشغيلية عالية، مما يجعله مناسباً لأعمال الحفر العام، وشق الخنادق، ومناولة المواد.
صُمِّم حفار SK270D بنظام هيدروليكي موفر للوقود يُعدّ من السمات المميزة لشركة كوبيلكو، إذ يوفر قوة حفر قوية مع الحفاظ على تكاليف تشغيل منخفضة. يضمن الهيكل السفلي المتين والذراع المعزز أداءً ثابتاً في أصعب ظروف مواقع البناء.
- فئة الوزن التشغيلي: حوالي 27 طناً
- مناسب لمشاريع البناء والبنية التحتية وأعمال الحفر الترابي
- حالة تشغيلية جيدة الصيانة
- متاح للمعاينة في مقاطعة تشيجيانغ
الخيار المثالي للمقاولين الباحثين عن طاقة حفر موثوقة مع توافر قطع الغيار ودعم الخدمة الفنية في جميع أنحاء أسواق آسيا والمحيط الهادئ.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1092798 |
| Tonnage (tons) | 27 |
| Working weight (kg) | 27000 |
| Bucket capacity (m³) | 1.3 |
| Rod length (mm) | Standard 2.98/ Short forearm 2500 |
| Country of origin | Chengdu |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hino J05E |
| Rated power (kw/rpm) | 137/2100 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 112*130 |
| Maximum torque (N.m/rpm) | 654/1600 |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 5.123 |
| Working form | Direct injection; Turbocharging; Built-in intercooling |
| Ground specific pressure (Kpa) | 54 |
| Rotation speed (rpm) | 11 |
| Climbing ability (%) | 70%/35 degrees |
| Bucket digging force (kN) | 170/ Supercharging 187 |
| Rod digging force (kN) | 119/ Supercharged 131 |
| Maximum tractive force (kN) | 244 |
| Travel speed (km/h) | 6.2/3.9 |
| Type of walking hydraulic motor | Two sets of two-speed plunger motors |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2*246+20 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 29 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 5 |
| Main pump type | Double variable axial piston pump + pilot gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3/ Supercharging 37.8 |
| Pilot pump flow (L/min) | 20 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1 x 125 x 1200 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1 x 145 x 1635 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 2 x 135 x 1235 |
| Fuel Tank (L) | 460 |
| Hydraulic Tank (L) | 170 |
| Engine Oil changes (L) | 21 |
| Coolant (L) | 20 |
| Hydraulic System (L) | 280 |
| Total transport length (mm) | 10230 |
| Total transport width (mm) | 3230 |
| Total transport height (mm) | 3200 (to the top of the boom) |
| Full cab height (mm) | 3143 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1110 |
| Minimum ground clearance (mm) | 460 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3910 |
| Back end turning radius (mm) | 3120 |
| Onboard width (mm) | 3080 |
| Total track length (mm) | 4680 |
| Track gauge (mm) | 2590 |
| Track plate width (mm) | 600/800 |
| Total track width (mm) | 3230 |
| Maximum digging radius (mm) | 10310 |
| Maximum digging depth (mm) | 6990 |
| Maximum excavation height (mm) | 9760 |
| Maximum unloading height (mm) | 6890 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6170 |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 10140 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6800 |
WhatsApp
Facebook










FAQs
WhatsApp