وصف المنتج
يقدم حفار Kobelco SK260LC-8 الصادر عام 2011 أداءً موثوقاً للتطبيقات المطلوبة في أعمال الحفر ونقل التربة والبناء. يتميز الـ SK260LC-8 بنظام هيدروليكي مثبت الكفاءة من Kobelco وتصميم محرك موفر للوقود، مما يوفر قوة حفر عالية وتشغيلاً سلساً. بفضل تكوين الهيكل السفلي ذي الجنزير الطويل، توفر هذه الآلة استقراراً ممتازاً على التضاريس المتنوعة مع الحفاظ على دورات عمل إنتاجية.
تقع هذه الوحدة حالياً في مقاطعة تشيجيانغ، الصين، وتأتي مع صور تفصيلية وتوثيق مرئي متاح للفحص عن بُعد. تجعلها فئة الوزن التشغيلي ومدى ذراع الحفر للـ SK260LC-8 مناسبةً تماماً لأعمال الحفر العام وشق الخنادق ومهام مناولة المواد.
- سنة الصنع: 2011
- الموديل: SK260LC-8 (جنزير طويل)
- الموقع: مقاطعة تشيجيانغ، الصين
- التوثيق: صور تفصيلية وفيديو تشغيلي متاحان
- التسعير: أسعار تنافسية للمشترين الدوليين
تواصل معنا للحصول على المواصفات الكاملة، وتقييم الحالة الراهنة، والمساعدة في تصدير الآلة إلى ميناء وجهتك.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1176390 |
| Tonnage (tons) | 26 |
| Working weight (kg) | 25200 |
| Bucket capacity (m³) | 1.3 |
| Country of origin | Japan |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hino J05E |
| Rated power (kw/rpm) | 131/2100 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 112 x 130 |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 5.123 |
| Working form | Direct injection, four stroke, turbocharged, built-in intercooling |
| Rotation speed (rpm) | 11 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 170 |
| Rod digging force (kN) | 119 |
| Travel speed (km/h) | 3.6/5.8 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 246 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 28.5 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 5 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Dual variable displacement axial piston pump ×2+ pilot gear pump ×1 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 125 x 1200 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 145 x 1635 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 135 x 1235 |
| Fuel Tank (L) | 460 |
| Hydraulic Tank (L) | 170 |
| Engine Oil changes (L) | 21 |
| Coolant (L) | 20 |
| Total transport length (mm) | 10120 |
| Total transport width (mm) | 3190 |
| Total transport height (mm) | 3200 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1090 |
| Minimum ground clearance (mm) | 460 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3910 |
| Back end turning radius (mm) | 3020 |
| Track gauge (mm) | 2390 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 3190 |
| Track ground length (mm) | 3850 |
| Maximum digging radius (mm) | 10310 |
| Maximum digging depth (mm) | 7000 |
| Maximum excavation height (mm) | 9800 |
| Maximum unloading height (mm) | 6880 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6150 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Dodging plate width × height (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 10140 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6820 |
عرض المزيد
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp