وصف المنتج
يمثل هذا الحفار Kobelco SK200-8 موديل 2020 أداءً موثوقاً في الفئة المتوسطة، من إنتاج أحد أكثر المصنّعين اليابانيين ثقةً واحتراماً. يتواجد هذا الجهاز حالياً في مقاطعة تشيجيانغ بالصين، ويقدم الإمكانيات المُجرَّبة لجيل السلسلة -8 من كوبيلكو، المعروف بكفاءة استهلاك الوقود وأنظمة الهيدروليك المتينة.
تشمل المميزات الرئيسية:
- فئة تشغيل بوزن 20 طناً مناسبة لأعمال الحفر والتسوية وتطوير المواقع والبناء العام
- تقنية الهيدروليك المتطورة من كوبيلكو لضمان تحكم دقيق وإنتاجية عالية
- تصميم محرك موفر للوقود يُقلل من تكاليف التشغيل
- كابينة مشغّل واسعة مزودة بأدوات تحكم مريحة وفق أسس الهندسة البشرية
- هيكل سفلي متين مصمم لتحمّل التطبيقات الصعبة والمتطلبة
رسّخت سلسلة SK200-8 مكانتها بوصفها آلةً صلبة لا غنى عنها في مشاريع البناء والهندسة المدنية حول العالم. تتيح هذه الوحدة من موديل 2020 موثوقيةً حديثة بقيمة المعدات المستعملة، مما يجعلها الخيار الأمثل للمقاولين الباحثين عن طاقة حفر يمكن الاعتماد عليها.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1183332 |
| Tonnage (tons) | 20 |
| Working weight (kg) | 20600 |
| Bucket capacity (m³) | 0.8 |
| Rod length (mm) | 2.94(Standard) |
| Country of origin | Hangzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hino J05E |
| Rated power (kw/rpm) | 114/2000 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 112 x 130 |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 5.123 |
| Working form | Direct injection, four stroke, turbocharged, built-in intercooling |
| Ground specific pressure (Kpa) | 46 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 143 |
| Rod digging force (kN) | 102 |
| Travel speed (km/h) | 3.6/6.0 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 + 20 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 29 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 5 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Dual variable displacement axial piston pump ×2+ pilot gear pump ×1 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 x 1080 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 135 x 1558 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 x 1355 |
| Fuel Tank (L) | 370 |
| Hydraulic Tank (L) | 146 |
| Engine Oil changes (L) | 22 |
| Coolant (L) | 22 |
| Total transport length (mm) | 9450 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2980 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 450 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3540 |
| Back end turning radius (mm) | 2750 |
| Total track length (mm) | 4170 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3370 |
| Maximum digging radius (mm) | 9900 |
| Maximum digging depth (mm) | 6700 |
| Maximum excavation height (mm) | 9720 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6100 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Dodging plate width × height (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9730 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6520 |
عرض المزيد
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp