وصف المنتج
يمثل حفار كوبيلكو SK200-8 الصادر عام 2020 آلةً موثوقة ومُجرَّبة، جاهزة للنشر الفوري. يتواجد هذا الحفار حالياً في مقاطعة تشيجيانغ بالصين، وقد جرى تشغيله فعلياً في مواقع البناء، ويمكن معاينته ميدانياً عند الطلب. تشتهر سلسلة SK200-8 بأدائها الموثوق في تطبيقات الحفر الشاقة، إذ تُتيح للمشغلين توازناً مثالياً بين الإنتاجية وكفاءة استهلاك الوقود.
أبرز المميزات:
- نظام هيدروليكي متطور من كوبيلكو يوفر تحكماً دقيقاً وسريع الاستجابة
- فئة تشغيلية بحمولة 20 طناً، مناسبة لأعمال البناء العامة ونقل التربة
- حالة تشغيلية موثقة من خلال الاستخدام الفعلي في مواقع العمل
- متاح لمعاينة المشتري في موقع العمل الحالي
- موقعه في تشيجيانغ يتيح وصولاً ميسراً للمشترين الإقليميين
تُتيح هذه الوحدة للمشترين الدوليين فرصة الحصول على حفار كوبيلكو حديث الطراز بسجل استخدام ميداني موثق. وهي الخيار الأمثل للمقاولين الباحثين عن معدات حفر متوسطة الحجم وموثوقة الأداء.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1088585 |
| Tonnage (tons) | 20 |
| Working weight (kg) | 20600 |
| Bucket capacity (m³) | 0.8 |
| Rod length (mm) | 2.94(Standard) |
| Country of origin | Hangzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hino J05E |
| Rated power (kw/rpm) | 114/2000 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 112 x 130 |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 5.123 |
| Working form | Direct injection, four stroke, turbocharged, built-in intercooling |
| Ground specific pressure (Kpa) | 46 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 143 |
| Rod digging force (kN) | 102 |
| Travel speed (km/h) | 3.6/6.0 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 + 20 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 29 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 5 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Dual variable displacement axial piston pump ×2+ pilot gear pump ×1 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 x 1080 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 135 x 1558 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 x 1355 |
| Fuel Tank (L) | 370 |
| Hydraulic Tank (L) | 146 |
| Engine Oil changes (L) | 22 |
| Coolant (L) | 22 |
| Total transport length (mm) | 9450 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2980 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 450 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3540 |
| Back end turning radius (mm) | 2750 |
| Total track length (mm) | 4170 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3370 |
| Maximum digging radius (mm) | 9900 |
| Maximum digging depth (mm) | 6700 |
| Maximum excavation height (mm) | 9720 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6100 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Dodging plate width × height (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9730 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6520 |
عرض المزيد
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp