










وصف المنتج
مُصمَّمة للتعامل مع دورات الحفر الشاقة، تُمثِّل حفارة Kobelco SK200 Super 8 موديل 2020 قمة الهندسة الهيدروليكية اليابانية في فئة الـ 20 طناً. مُجهَّزة بمحرك ديزل توربيني Hino J05E المستوفي لمعايير انبعاثات Tier 4 Final، توفر طاقة موثوقة بقدرة 110 كيلوواط، مع منحنيات استهلاك وقود مُحسَّنة مصممة خصيصاً لعمليات الورديات الطويلة.
- نظام CLSS المتطور (نظام الدوران الهيدروليكي مغلق الحلقة) لتحكم هيدروليكي دقيق وبأدنى قدر من الفاقد
- الوزن التشغيلي: نحو 20,300 كجم مع مكونات هيكل سفلي مُعزَّزة
- هندسة الذراع والبوم مُصمَّمة لتحقيق أقصى قوة اختراق مع أدنى زمن دورة تشغيل
- نظام التبريد iNDr من Kobelco — مُغلَق ومقاوم للغبار، يُطيل عمر المكونات في البيئات القاسية
- وضع الاقتصاد ECO ونظام إدارة الطاقة يُقلِّصان استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 10% مقارنةً بالأجيال السابقة
- الموقع الحالي: مقاطعة جيانغشي، الصين — متاحة للفحص الإقليمي وإجراءات لوجستيات التصدير
مبنيةً على منصة Super 8 المُجرَّبة من Kobelco، تجمع هذه الوحدة بين المتانة الهيكلية وبيئة قيادة مريحة تُراعي راحة المشغِّل. يضع عام الصنع الموثَّق 2020 هذه الآلة ضمن نافذة خدمة إنتاجية مثالية، مما يجعلها خياراً استثمارياً رشيداً للمقاولين الذين يُقدِّمون السلامة الميكانيكية على اعتبارات السعر.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1067329 |
| Tonnage (tons) | 20 |
| Working weight (kg) | 20600 |
| Bucket capacity (m³) | 0.8 |
| Rod length (mm) | 2.94(Standard) |
| Country of origin | Hangzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hino J05E |
| Rated power (kw/rpm) | 114/2000 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 112 x 130 |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 5.123 |
| Working form | Direct injection, four stroke, turbocharged, built-in intercooling |
| Ground specific pressure (Kpa) | 46 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 143 |
| Rod digging force (kN) | 102 |
| Travel speed (km/h) | 3.6/6.0 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 + 20 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 29 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 5 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Dual variable displacement axial piston pump ×2+ pilot gear pump ×1 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 x 1080 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 135 x 1558 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 x 1355 |
| Fuel Tank (L) | 370 |
| Hydraulic Tank (L) | 146 |
| Engine Oil changes (L) | 22 |
| Coolant (L) | 22 |
| Total transport length (mm) | 9450 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2980 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 450 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3540 |
| Back end turning radius (mm) | 2750 |
| Total track length (mm) | 4170 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3370 |
| Maximum digging radius (mm) | 9900 |
| Maximum digging depth (mm) | 6700 |
| Maximum excavation height (mm) | 9720 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6100 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Dodging plate width × height (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9730 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6520 |
WhatsApp
Facebook










FAQs
WhatsApp