










وصف المنتج
تم تصميم هذه الحفارة كوبيلكو SK200超8 موديل 2016 للعمل طويل الأمد، وتُظهر الموثوقية التي جعلت من كوبيلكو اسمًا موثوقًا به في مجال البناء الثقيل. مع سنوات من الأداء المُثبت بالفعل، تقف هذه الآلة كشاهد على الهندسة اليابانية المتفوقة ومعايير التصنيع القوية. تقع هذه الحفارة حاليًا في بكين، وقد قدمت نتائج ثابتة عبر مواقع العمل الصعبة، مما يثبت متانتها موسمًا بعد موسم.
تم تصميم SK200超8 لتحمل قسوة أعمال الحفر عالية الكثافة، وتجمع بين كفاءة استهلاك الوقود والقوة الهيدروليكية الاستثنائية. سجلها الحافل يتحدث بصوت أعلى من المواصفات وحدها—هذه آلة عمل تستمر في العمل عندما تفشل الآلات الأقل جودة.
- سنة الصنع: 2016
- العلامة التجارية: كوبيلكو
- الموديل: SK200超8
- الموقع الحالي: بكين، الصين
- موثوقية مُثبتة من خلال سنوات من التشغيل الميداني
- جاهزة للنشر الفوري
اتصل بشركة Fair Trade Machinery اليوم للحصول على آلة ذات تاريخ موثق من الأداء الموثوق.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1047275 |
| Tonnage (tons) | 20 |
| Working weight (kg) | 20600 |
| Bucket capacity (m³) | 0.8 |
| Rod length (mm) | 2.94(Standard) |
| Country of origin | Hangzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hino J05E |
| Rated power (kw/rpm) | 114/2000 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 112 x 130 |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 5.123 |
| Working form | Direct injection, four stroke, turbocharged, built-in intercooling |
| Ground specific pressure (Kpa) | 46 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 143 |
| Rod digging force (kN) | 102 |
| Travel speed (km/h) | 3.6/6.0 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 + 20 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 29 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 5 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Dual variable displacement axial piston pump ×2+ pilot gear pump ×1 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 x 1080 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 135 x 1558 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 x 1355 |
| Fuel Tank (L) | 370 |
| Hydraulic Tank (L) | 146 |
| Engine Oil changes (L) | 22 |
| Coolant (L) | 22 |
| Total transport length (mm) | 9450 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2980 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 450 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3540 |
| Back end turning radius (mm) | 2750 |
| Total track length (mm) | 4170 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3370 |
| Maximum digging radius (mm) | 9900 |
| Maximum digging depth (mm) | 6700 |
| Maximum excavation height (mm) | 9720 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6100 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Dodging plate width × height (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9730 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6520 |
WhatsApp
Facebook










FAQs
WhatsApp