وصف المنتج
تمثل هذه الحفارة كوبيلكو SK200-8 موديل 2011 أداءً موثوقًا من أحد أكثر المصنّعين احترامًا في اليابان. تتواجد هذه الآلة حاليًا في مقاطعة زيجيانغ بالصين، وتوفر الموثوقية وكفاءة استهلاك الوقود التي جعلت من طراز SK200-8 معيارًا صناعيًا في أعمال الحفر متوسطة الحجم.
تشمل المميزات الرئيسية لحفارة كوبيلكو SK200-8:
- وزن تشغيلي يبلغ حوالي 20 طنًا، مثالي لتطبيقات البناء وأعمال تحريك التربة
- نظام هيدروليكي متميز من كوبيلكو يوفر تشغيلًا سلسًا وسريع الاستجابة
- كابينة مشغّل واسعة مصممة لتوفير الراحة والرؤية الكاملة طوال اليوم
- هيكل سفلي ومكونات متينة مصممة هندسيًا لضمان عمر خدمة طويل
- محرك اقتصادي في استهلاك الوقود يستوفي معايير الانبعاثات مع الحفاظ على قوة حفر عالية
مع أكثر من عقد من الخدمة الموثوقة، هذه الحفارة جاهزة للمقاولين الباحثين عن معدات موثوقة بقيمة تنافسية. مناسبة لتجهيز المواقع، وأعمال الحفر والخندقة، ومناولة المواد، وأعمال البناء العامة.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1180217 |
| Tonnage (tons) | 20 |
| Working weight (kg) | 20600 |
| Bucket capacity (m³) | 0.8 |
| Rod length (mm) | 2.94(Standard) |
| Country of origin | Hangzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hino J05E |
| Rated power (kw/rpm) | 114/2000 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 112 x 130 |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 5.123 |
| Working form | Direct injection, four stroke, turbocharged, built-in intercooling |
| Ground specific pressure (Kpa) | 46 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 143 |
| Rod digging force (kN) | 102 |
| Travel speed (km/h) | 3.6/6.0 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 + 20 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 29 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 5 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Dual variable displacement axial piston pump ×2+ pilot gear pump ×1 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 x 1080 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 135 x 1558 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 x 1355 |
| Fuel Tank (L) | 370 |
| Hydraulic Tank (L) | 146 |
| Engine Oil changes (L) | 22 |
| Coolant (L) | 22 |
| Total transport length (mm) | 9450 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2980 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 450 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3540 |
| Back end turning radius (mm) | 2750 |
| Total track length (mm) | 4170 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3370 |
| Maximum digging radius (mm) | 9900 |
| Maximum digging depth (mm) | 6700 |
| Maximum excavation height (mm) | 9720 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6100 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Dodging plate width × height (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9730 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6520 |
عرض المزيد
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp