وصف المنتج
يوفر هذا الحفار Kobelco SK200-8 موديل 2010 أداءً موثوقاً للتطبيقات الصعبة في أعمال الحفر ونقل التربة. تم الحصول على هذه الآلة من مقاطعة جيانغسو، الصين، وتتميز بمكونات رئيسية مُصانة جيداً تم فحصها والتحقق منها لضمان استمرارية الجاهزية التشغيلية. يُظهر الهيكل السفلي حالة ممتازة مع أدنى مستويات التآكل، مما يضمن أداءً مستقراً وتكاليف صيانة منخفضة للمشغّل القادم.
تشمل المميزات الرئيسية:
- حفار هيدروليكي Kobelco SK200-8
- موديل عام 2010 مع سجل صيانة موثّق
- المكونات الرئيسية في حالة تشغيلية جيدة
- هيكل سفلي ومعدات تشغيل محفوظة بشكل جيد
- موقعه الحالي في مقاطعة جيانغسو، الصين
- مناسب لأعمال البناء والحفر ومناولة المواد
يمثّل هذا الحفار حلاً فعّالاً من حيث التكلفة للمقاولين الباحثين عن هندسة Kobelco المُجرَّبة وكفاءتها الهيدروليكية العالية. متاح للفحص وجاهز للنشر في موقع عملك.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1184603 |
| Tonnage (tons) | 20 |
| Working weight (kg) | 20600 |
| Bucket capacity (m³) | 0.8 |
| Rod length (mm) | 2.94(Standard) |
| Country of origin | Hangzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hino J05E |
| Rated power (kw/rpm) | 114/2000 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 112 x 130 |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 5.123 |
| Working form | Direct injection, four stroke, turbocharged, built-in intercooling |
| Ground specific pressure (Kpa) | 46 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 143 |
| Rod digging force (kN) | 102 |
| Travel speed (km/h) | 3.6/6.0 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 + 20 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 29 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 5 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Dual variable displacement axial piston pump ×2+ pilot gear pump ×1 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 x 1080 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 135 x 1558 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 x 1355 |
| Fuel Tank (L) | 370 |
| Hydraulic Tank (L) | 146 |
| Engine Oil changes (L) | 22 |
| Coolant (L) | 22 |
| Total transport length (mm) | 9450 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2980 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 450 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3540 |
| Back end turning radius (mm) | 2750 |
| Total track length (mm) | 4170 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3370 |
| Maximum digging radius (mm) | 9900 |
| Maximum digging depth (mm) | 6700 |
| Maximum excavation height (mm) | 9720 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6100 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Dodging plate width × height (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9730 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6520 |
عرض المزيد
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp