وصف المنتج
مصممة لتتفوق على المنافسين، تقف حفارة Kobelco SK200超8 الصادرة عام 2010 دليلاً على أن الهندسة الجيدة تصمد عبر الزمن. مصدرها جيانغسو، الصين، وهذه الآلة المجربة اجتازت سنوات من ظروف العمل القاسية ولا تزال تؤدي مهامها بكفاءة.
- السنة: 2010 — أكثر من عقد من الموثوقية المختبرة ميدانياً
- الماركة/الموديل: Kobelco SK200超8
- الموقع: جيانغسو، الصين
- وزن التشغيل: حوالي 20,000 كجم — مصممة لأعمال الحفر الجادة
- المحرك: هينو 6 أسطوانات ديزل — معروف بطول عمر الخدمة وكفاءة استهلاك الوقود
اكتسبت سلسلة Super 8 من Kobelco سمعتها في مواقع العمل عبر آسيا بفضل نظامها الهيدروليكي المتين، والهيكل السفلي المعزز، والكابينة المصممة لتحمّل المشغل على المدى الطويل. في هذا العمر، تعني حفارة SK200超8 المُصانة جيداً شيئاً واحداً بوضوح: لقد بُنيت بشكل صحيح منذ البداية. مثالية للمقاولين الذين يحتاجون إلى حفارة متوسطة الحجم يمكن الاعتماد عليها دون الدفع بسعر المعدات الجديدة.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1067245 |
| Tonnage (tons) | 20 |
| Working weight (kg) | 20600 |
| Bucket capacity (m³) | 0.8 |
| Rod length (mm) | 2.94(Standard) |
| Country of origin | Hangzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hino J05E |
| Rated power (kw/rpm) | 114/2000 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 112 x 130 |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 5.123 |
| Working form | Direct injection, four stroke, turbocharged, built-in intercooling |
| Ground specific pressure (Kpa) | 46 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 143 |
| Rod digging force (kN) | 102 |
| Travel speed (km/h) | 3.6/6.0 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 + 20 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 29 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 5 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Dual variable displacement axial piston pump ×2+ pilot gear pump ×1 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 x 1080 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 135 x 1558 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 x 1355 |
| Fuel Tank (L) | 370 |
| Hydraulic Tank (L) | 146 |
| Engine Oil changes (L) | 22 |
| Coolant (L) | 22 |
| Total transport length (mm) | 9450 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2980 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 450 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3540 |
| Back end turning radius (mm) | 2750 |
| Total track length (mm) | 4170 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3370 |
| Maximum digging radius (mm) | 9900 |
| Maximum digging depth (mm) | 6700 |
| Maximum excavation height (mm) | 9720 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6100 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Dodging plate width × height (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9730 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6520 |
عرض المزيد
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp