وصف المنتج
يجمع هذا الحفار كوبيلكو SK200-8 موديل 2009 بين الأداء المُثبت والمتانة الاستثنائية، ويقع حالياً في هانغتشو، تشجيانغ. مع أكثر من عقد من التاريخ التشغيلي، تُعد هذه الآلة شاهداً على هندسة كوبيلكو الشهيرة وجودة التصنيع. صُمم الطراز SK200-8 لتطبيقات الحفر والخنادق ومناولة المواد الصعبة، وقد اكتسب سمعة كآلة عمل موثوقة في مشاريع البناء والبنية التحتية في جميع أنحاء العالم.
بُنيت هذه الآلة لتحمل صعوبات العمليات الثقيلة، ويتميز هذا الطراز بـ:
- نظام هيدروليكي قوي يوفر طاقة ودقة ثابتة
- هيكل سفلي متين مُصمم لعمر خدمة طويل
- تقنية محرك موفرة للوقود تقلل من تكاليف التشغيل
- كابينة مشغل واسعة مع رؤية ممتازة وأدوات تحكم مريحة
- سجل حافل مُثبت في بيئات العمل الصعبة
بالنسبة للمقاولين الذين يبحثون عن أداء موثوق دون تنازل، يمثل هذا الطراز SK200-8 قيمة استثمارية ذكية. جاهز للنشر الفوري في مشروعك القادم. اتصل بشركة Fair Trade Machinery اليوم للحصول على المواصفات التفصيلية وتقارير الفحص وأسعار التصدير التنافسية.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1031988 |
| Tonnage (tons) | 20 |
| Working weight (kg) | 20600 |
| Bucket capacity (m³) | 0.8 |
| Rod length (mm) | 2.94(Standard) |
| Country of origin | Hangzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hino J05E |
| Rated power (kw/rpm) | 114/2000 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 112 x 130 |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 5.123 |
| Working form | Direct injection, four stroke, turbocharged, built-in intercooling |
| Ground specific pressure (Kpa) | 46 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 143 |
| Rod digging force (kN) | 102 |
| Travel speed (km/h) | 3.6/6.0 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 + 20 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 29 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 5 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Dual variable displacement axial piston pump ×2+ pilot gear pump ×1 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 x 1080 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 135 x 1558 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 x 1355 |
| Fuel Tank (L) | 370 |
| Hydraulic Tank (L) | 146 |
| Engine Oil changes (L) | 22 |
| Coolant (L) | 22 |
| Total transport length (mm) | 9450 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2980 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 450 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3540 |
| Back end turning radius (mm) | 2750 |
| Total track length (mm) | 4170 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3370 |
| Maximum digging radius (mm) | 9900 |
| Maximum digging depth (mm) | 6700 |
| Maximum excavation height (mm) | 9720 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6100 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Dodging plate width × height (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9730 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6520 |
عرض المزيد
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp