







وصف المنتج
حفارة كوبيلكو SK200-8 موديل 2020 متاحة من مقاطعة أنهوي، الصين، مقدَّمة بحالة تشغيلية أصلية مباشرةً من موقع العمل. تُظهر هذه الحفارة الزاحفة متوسطة الحجم أداءً تشغيلياً موثوقاً مع نظام هيكل سفلي متين، مما يجعلها مناسبة للاستمرار في التطبيقات المتطلبة.
تُعدّ سلسلة SK200-8 من أبرز الوحدات في فئة 20 طناً من حيث كفاءة استهلاك الوقود والأداء الهيدروليكي. تعكس هذه الوحدة استخداماً ميدانياً حقيقياً مع مكونات مُصانة عبر دورات تشغيل منتظمة. يتميز الهيكل السفلي بمتانة هيكلية عالية، وهو أمر بالغ الأهمية لضمان الإنتاجية المستمرة في أعمال البناء وتحريك التربة والحفر.
أبرز المميزات:
- الوزن التشغيلي حوالي 20 طناً
- النظام الهيدروليكي المُجرَّب من كوبيلكو
- حالة هيكل سفلي متينة
- مباشرةً من موقع عمل نشط
- جاهزة للنشر الفوري
تقع هذه الحفارة حالياً في مقاطعة أنهوي، وتمثل حلاً فعّالاً من حيث التكلفة للمقاولين الباحثين عن أداء موثوق من مصنّع ياباني عريق.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1079893 |
| Tonnage (tons) | 20 |
| Working weight (kg) | 20600 |
| Bucket capacity (m³) | 0.8 |
| Rod length (mm) | 2.94 |
| Country of origin | Hangzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hino J05E |
| Rated power (kw/rpm) | 114/2000 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 112 x 130 |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 5.123 |
| Working form | Direct injection, four stroke, turbocharged, built-in intercooling |
| Ground specific pressure (Kpa) | 46 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 143 |
| Rod digging force (kN) | 102 |
| Travel speed (km/h) | 3.6/6.0 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 29 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 5 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Dual variable displacement axial piston pump ×2+ pilot gear pump ×1 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 x 1080 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 135 x 1558 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 x 1355 |
| Fuel Tank (L) | 370 |
| Hydraulic Tank (L) | 146 |
| Engine Oil changes (L) | 22 |
| Coolant (L) | 22 |
| Total transport length (mm) | 9450 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2980 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 450 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3540 |
| Back end turning radius (mm) | 2750 |
| Total track length (mm) | 4170 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600/700/800 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3370 |
| Maximum digging radius (mm) | 9900 |
| Maximum digging depth (mm) | 6700 |
| Maximum excavation height (mm) | 9720 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6100 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Dodging plate width × height (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9730 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6520 |
WhatsApp
Facebook










FAQs
WhatsApp