وصف المنتج
يمثل هذا الحفار Kobelco SK200-8 الصادر عام 2014 آلة موثوقة ومُثبتة الكفاءة في فئة 20 طن، ويقع حالياً في منطقة قوانغشي بالصين. تُعرف سلسلة SK200-8 بمحركها الموفر للوقود ونظامها الهيدروليكي الموثوق، مما يجعلها مناسبة لأعمال البناء وتحريك التربة وعمليات الحفر العامة.
تشمل المميزات الرئيسية لهذه الوحدة:
- تقنية المطابقة الهيدروليكية الخاصة بـ Kobelco لتعزيز الإنتاجية
- كابينة مشغّل فسيحة مع أدوات تحكم مريحة
- هيكل سفلي متين مصمم لعمر خدمة طويل
- حالة صيانة جيدة مع أداء تشغيلي قوي
- سعر تنافسي في سوق المعدات المستعملة
يتيح هذا الحفار للمشترين الدوليين فرصة الحصول على جودة الهندسة اليابانية بقيمة سعرية مميزة. مثالي للمقاولين الباحثين عن معدات حفر متوسطة الحجم وموثوقة، مع توافر قطع الغيار وخدمة الدعم الفني على مستوى العالم.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1150552 |
| Tonnage (tons) | 20 |
| Working weight (kg) | 20600 |
| Bucket capacity (m³) | 0.8 |
| Rod length (mm) | 2.94 |
| Country of origin | Hangzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hino J05E |
| Rated power (kw/rpm) | 114/2000 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 112 x 130 |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 5.123 |
| Working form | Direct injection, four stroke, turbocharged, built-in intercooling |
| Ground specific pressure (Kpa) | 46 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 143 |
| Rod digging force (kN) | 102 |
| Travel speed (km/h) | 3.6/6.0 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 29 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 5 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Dual variable displacement axial piston pump ×2+ pilot gear pump ×1 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 x 1080 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 135 x 1558 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 x 1355 |
| Fuel Tank (L) | 370 |
| Hydraulic Tank (L) | 146 |
| Engine Oil changes (L) | 22 |
| Coolant (L) | 22 |
| Total transport length (mm) | 9450 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2980 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 450 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3540 |
| Back end turning radius (mm) | 2750 |
| Total track length (mm) | 4170 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600/700/800 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3370 |
| Maximum digging radius (mm) | 9900 |
| Maximum digging depth (mm) | 6700 |
| Maximum excavation height (mm) | 9720 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6100 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Dodging plate width × height (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9730 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6520 |
عرض المزيد
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp