





وصف المنتج
مُصممة بتقنية كوبيلكو الهيدروليكية المُثبتة، تقدم حفارة SK200 لعام 2010 أداءً ثابتاً بقوة 20 طن عبر مواقع العمل الصعبة. في قلبها يتربع محرك ميتسوبيشي 6D34-TLU2D—محرك مُبرد بالماء، سداسي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني يولد 110 كيلو واط عند 2000 دورة في الدقيقة من خلال الحقن المباشر ونظام تبريد هواء مدمج. يعمل النظام الهيدروليكي ثنائي الوضع عند ضغط قياسي 34.3 ميجا باسكال، يرتفع إلى 37.8 ميجا باسكال في الحالة المشحونة لتحقيق أقصى إنتاجية.
- القوة الهيدروليكية: تصل قوة حفر الجرافة إلى 157 كيلو نيوتن (مشحونة)؛ قوة الذراع 107 كيلو نيوتن
- مضخات متغيرة مزدوجة: تصميم مكبس محوري مع دعم احتياطي بترس تجريبي يضمن تحكماً دقيقاً
- نطاق التشغيل: جرافة حفارة خلفية 0.8 م³؛ سعة وقود 340 لتر لنوبات عمل ممتدة
- القدرة على الحركة: سفر بسرعتين (4.0/6.0 كم/ساعة)؛ قدرة تدرج 70%؛ خيارات مسار 600/800 ملم
- الموقع الحالي: فوجيان بوتيان، جاهزة للنشر الدولي
تمثل هذه الوحدة المُصنعة ضمن مشروع مشترك التزام كوبيلكو بالكفاءة الهيدروليكية والمتانة الهيكلية في فئة الحفارات متوسطة الحجم.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1039168 |
| Tonnage (tons) | 20 |
| Working weight (kg) | 20000 |
| Bucket capacity (m³) | 0.8 |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Mitsubishi 6D34-TLU2D |
| Rated power (kw/rpm) | 110/2000 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Working form | Water-cooled, four-stroke, six-cylinder, direct injection, turbocharged, built-in intercooling |
| Ground specific pressure (Kpa) | 45; 35 |
| Rotation speed (rpm) | 11 |
| Climbing ability (%) | 70 |
| Bucket digging force (kN) | 143; Supercharged state: 157 |
| Rod digging force (kN) | 97.1; Supercharged state: 107 |
| Travel speed (km/h) | 1 speed: 4.0 2 speed :6.0 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 34.3; Supercharged state: 37.8 |
| Main pump type | Double variable displacement axial piston pump pilot gear pump |
| Fuel Tank (L) | 340 |
| Track plate width (mm) | 600; 800 |
عرض المزيد
WhatsApp
Facebook










FAQs
WhatsApp