وصف المنتج
مبني على محرك ميتسوبيشي D04FR رباعي الأسطوانات بشاحن توربيني ينتج 74 كيلوواط عند 2,000 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى يبلغ 375 نيوتن متر، صُمِّم كوبيلكو SK130-8 للمشغلين الذين يتطلبون تحكمًا هيدروليكيًا دقيقًا وأداءً موثوقًا عبر دورات حفر مكثفة. يعتمد هذا النظام على التبريد المائي والحقن المباشر والتبريد البيني المدمج، مما يُبقي الحمل الحراري تحت السيطرة خلال العمل الثقيل المستمر.
يُشغِّل نظامًا مزدوجًا من مضخات مكبس محوري متغير الإزاحة بمعدل 2×130 لتر/دقيقة، ويعمل الدائرة الهيدروليكية بضغط 34.3 ميغاباسكال عبر وظائف العمل والتنقل على حد سواء — محققًا قوة حفر دلو تبلغ 90.1 كيلونيوتن وقوة حفر ذراع تبلغ 64.4 كيلونيوتن باستجابة ثابتة. تدفع محركات السفر المكبسية ثنائية السرعة الحد الأقصى لقوة السحب إلى 139 كيلونيوتن، مع سرعات قابلة للاختيار تبلغ 5.6 و3.4 كم/ساعة لمرونة أكبر في الموقع.
- المحرك: Mitsubishi D04FR-KDP2TAAC — سعة 4.249 لتر، بشاحن توربيني، تبريد مائي
- القدرة المقدرة: 74 كيلوواط / 2,000 دورة/دقيقة | أقصى عزم دوران: 375 نيوتن متر / 1,600 دورة/دقيقة
- المضخة الرئيسية: مكبس محوري مزدوج متغير الإزاحة، 2×130 لتر/دقيقة
- ضغط الهيدروليك للعمل والتنقل: 34.3 ميغاباسكال
- قوة حفر الدلو: 90.1 كيلونيوتن | قوة حفر الذراع: 64.4 كيلونيوتن
- أقصى نصف قطر حفر: 8,340 ملم | أقصى عمق حفر: 5,520 ملم
- الوزن التشغيلي: 12,800 كجم | سعة الدلو: 0.52 م³
- ضغط الأرض: 40 كيلوباسكال | قابلية التدرج: 70%
- الموقع: تشيجيانغ، الصين — متاح للتصدير الدولي
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1081092 |
| Tonnage (tons) | 13 |
| Working weight (kg) | 12800 |
| Bucket capacity (m³) | 0.52 |
| Rod length (mm) | 2380 |
| Country of origin | Chengdu |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Mitsubishi D04FR-KDP2TAAC |
| Rated power (kw/rpm) | 74/2000 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 102*130 |
| Maximum torque (N.m) | 375/1600 |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 4.249 |
| Working form | Direct injection, turbocharged, built-in intercooling |
| Ground specific pressure (Kpa) | 40 |
| Rotation speed (rpm) | 11 |
| Climbing ability (%) | 70 |
| Bucket digging force (kN) | 90.1 |
| Rod digging force (kN) | 64.4 |
| Maximum tractive force (kN) | 139 |
| Travel speed (km/h) | 5.6/3.4 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Two sets of two-speed plunger motors |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2*130 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 28 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 5 |
| Main pump type | Double variable displacement axial piston pump, pilot gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Pilot pump flow (L/min) | 1*20 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1*95*903 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1*115*1120 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 2*100*1092 |
| Fuel Tank (L) | 275 |
| Hydraulic Tank (L) | 101 |
| Engine Oil changes (L) | 18.5 |
| Coolant (L) | 14 |
| Hydraulic System (L) | 172 |
| Total transport length (mm) | 7790 |
| Total transport width (mm) | 2490 |
| Total transport height (mm) | 2710 |
| Full cab height (mm) | 2870 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 910 |
| Minimum ground clearance (mm) | 440 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 2620 |
| Back end turning radius (mm) | 2190 |
| Total track length (mm) | 3580 |
| Track gauge (mm) | 1990 |
| Track plate width (mm) | 500 |
| Number of track plates (single side) (PCS) | 44 |
| Maximum digging radius (mm) | 8340 |
| Maximum digging depth (mm) | 5520 |
| Maximum excavation height (mm) | 8500 |
| Maximum unloading height (mm) | 6090 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 4880 |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 8190 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 5290 |
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp