وصف المنتج
مُصممة بدقة من قبل المشروع المشترك بقيادة كاتو اليابانية، توفر هذه HD1023-LC موديل 2016 أداءً من فئة 23 طنًا من خلال هندسة ميكانيكية مثبتة. مدعومة بمحرك ديزل ميتسوبيشي 6D16-TE1 المبرد بالماء بقوة 125 كيلووات عند 2200 دورة في الدقيقة، تجمع الآلة بين إزاحة 7.545 لتر وكفاءة الحقن المباشر لتحقيق أداء ثابت عبر مواقع العمل الصعبة. تزود مضختان كباسيتان محوريتان متغيرتان بمعدل 249 لتر/دقيقة لكل منهما، لتشغيل نظام هيدروليكي قوي يعمل عند ضغط تشغيل 29.4 ميجاباسكال—مُصمم لتعظيم قوى الحفر البالغة 174.6 كيلونيوتن (دلو) و125.5 كيلونيوتن (ذراع) في الوضع الإضافي.
يتضح البناء شديد التحمل في كل مكان: وزن تشغيلي يبلغ 23,600 كجم موزع على مسارات ثلاثية الأخاديد بعرض 600 ملم يحافظ على ضغط أرضي 47.1 كيلوباسكال، بينما يحقق تكوين الذراع الرئيسي 5,870 ملم والذراع 2,960 ملم نصف قطر وصول أقصى 10,350 ملم وعمق حفر 7,010 ملم. تتكيف سعة الدلو المتغيرة من 0.55–1.5 م³ مع متطلبات كثافة المواد. مع قدرة تسلق 70%، وسرعة دوران 11 دورة في الدقيقة، وسرعات سفر ثلاثية تصل إلى 5.5 كم/ساعة، تمثل هذه الحفارة المتمركزة في شنتشن التزام كاتو بالدقة الهيدروليكية والسلامة الهيكلية لعمليات تحريك التربة واسعة النطاق.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1034730 |
| Tonnage (tons) | 23 |
| Working weight (kg) | 23600 |
| Bucket capacity (m³) | 0.55-1.5 |
| Boom length (mm) | 5870 |
| Rod length (mm) | 2960 |
| Country of origin | Japan |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Mitsubishi 6D16-TE1 |
| Rated power (kw/rpm) | 125/2200 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 118 x 115 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 7.545 |
| Working form | Direct injection |
| Ground specific pressure (Kpa) | 47.1 |
| Rotation speed (rpm) | 11 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 156.9 (Standard mode) /174.6 (Extra mode) |
| Rod digging force (kN) | 112.8 (Standard mode) /125.5 (Extra mode) |
| Travel speed (km/h) | 2.7/3.9/5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Constant piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable capacity piston motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 249 x 2 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 32.9 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Main pump type | Variable axial piston pump ×2+ gear pump ×1 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 29.4 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-130 x 1155 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-150 x 1680 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 2-140 x 1370 |
| Fuel Tank (L) | 320 |
| Hydraulic Tank (L) | 165 |
| Engine Oil changes (L) | 28 |
| Coolant (L) | 25.5 |
| Hydraulic System (L) | 310 |
| Total transport length (mm) | 10080 |
| Total transport width (mm) | 3200 |
| Total transport height (mm) | 3120 |
| Full cab height (mm) | 2930 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1100 |
| Minimum ground clearance (mm) | 480 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3880 |
| Back end turning radius (mm) | 3100 |
| Total track length (mm) | 4640 |
| Track gauge (mm) | 2600 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 3200 |
| Track ground length (mm) | 3840 |
| Maximum digging radius (mm) | 10350 |
| Maximum digging depth (mm) | 7010 |
| Maximum excavation height (mm) | 10060 |
| Maximum unloading height (mm) | 6990 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6250 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Dodging plate width × height (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 10170 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6850 |
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp