وصف المنتج
الأداء المثبت يلتقي بالقيمة طويلة الأجل في حفارة كاتو HD1023 موديل 2013، الموجودة حالياً في شنتشن، قوانغدونغ. مصنوعة في اليابان بمحرك ميتسوبيشي 6D16-TE1 القوي الذي يوفر 125 كيلووات عند 2200 دورة في الدقيقة، تجمع هذه الآلة التي تزن 23 طناً بين القوة التقليدية الموثوقة ودقة الهندسة التي تشتهر بها كاتو. يدير المحرك المبرد بالماء سعة 7.545 لتر نظام هيدروليكي متطور يتميز بمضختين محوريتين مكبسيتين متغيرتين وتدفق أقصى يبلغ 498 لتر/دقيقة، مما يضمن أداءً ثابتاً في مواقع العمل الصعبة.
تحافظ حفارات كاتو على قيمة إعادة بيع قوية في السوق المستعمل بفضل توافر قطع الغيار على نطاق واسع وشبكة خدمة مثبتة في جميع أنحاء آسيا وخارجها. بمدى حفر أقصى يبلغ 10,350 ملم، وعمق حفر 7,010 ملم، وقوة حفر للجرافة تصل إلى 174.6 كيلونيوتن في الوضع الإضافي، تتعامل HD1023 مع أعمال الحفر الثقيلة بثقة. قدرة الآلة على التسلق بنسبة 70% ونصف قطر عمل 10,170 ملم عند سطح التوقف توفر تنوعاً لتطبيقات التضاريس المختلفة.
المواصفات الرئيسية تشمل:
- وزن التشغيل: 23,000 كجم مع سعة جرافة 1م³
- تكوين الذراع/الرافعة: 5,870 ملم/2,960 ملم للوصول الأمثل
- خزان وقود 320 لتر وخزان هيدروليكي 165 لتر للتشغيل الممتد
- أبعاد النقل
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1038036 |
| Tonnage (tons) | 23 |
| Working weight (kg) | 23000 |
| Bucket capacity (m³) | 1 |
| Boom length (mm) | 5870 |
| Rod length (mm) | 2960 |
| Country of origin | Japan |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Mitsubishi 6D16-TE1 |
| Rated power (kw/rpm) | 125/2200 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 118 x 115 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 7.545 |
| Working form | Direct injection |
| Ground specific pressure (Kpa) | 50 |
| Rotation speed (rpm) | 11 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 156.9 (Standard mode) /174.6 (Extra mode) |
| Rod digging force (kN) | 112.8 (Standard mode) /125.5 (Extra mode) |
| Travel speed (km/h) | 2.7/3.9/5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Constant piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable capacity piston motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 249 x 2 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 32.9 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Main pump type | Variable axial piston pump ×2+ gear pump ×1 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 29.4 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-130 x 1155 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-150 x 1680 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 2-140 x 1370 |
| Fuel Tank (L) | 320 |
| Hydraulic Tank (L) | 165 |
| Engine Oil changes (L) | 28 |
| Coolant (L) | 25.5 |
| Hydraulic System (L) | 310 |
| Total transport length (mm) | 10080 |
| Total transport width (mm) | 2990 |
| Total transport height (mm) | 3120 |
| Full cab height (mm) | 2930 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1100 |
| Minimum ground clearance (mm) | 480 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3880 |
| Back end turning radius (mm) | 3100 |
| Total track length (mm) | 4260 |
| Track gauge (mm) | 2390 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2990 |
| Track ground length (mm) | 3460 |
| Maximum digging radius (mm) | 10350 |
| Maximum digging depth (mm) | 7010 |
| Maximum excavation height (mm) | 10060 |
| Maximum unloading height (mm) | 6990 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6250 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Dodging plate width × height (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 10170 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6850 |
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp