وصف المنتج
يقدم هذا الحفار المجنزر Hyundai R215-7C موديل 2020 أداءً موثوقاً لأعمال الحفر ومشاريع البناء. مع ما يقارب 4 سنوات من الاستخدام التشغيلي، تُقدم هذه الآلة من سلسلة 7C المجربة من هيونداي إنتاجيةً متينة في فئة 21 طن. يتميز الـ R215-7C بهيكل سفلي متين، وأنظمة هيدروليكية عالية الكفاءة، وتصميم كابينة مريحة للمشغل، مما يحقق توازناً مثالياً بين اقتصاد الوقود وقوة الحفر.
تقع هذه الوحدة حالياً في مقاطعة تشيجيانغ، الصين، وهي متاحة بسعر تنافسي، مما يجعلها خياراً جذاباً للمقاولين الباحثين عن معدات حفر متوسطة الحجم وموثوقة دون الأسعار المرتفعة للآليات الجديدة.
- سنة الصنع: 2020
- الموديل: Hyundai R215-7C
- الفئة: حفار مجنزر
- الموقع: مقاطعة تشيجيانغ، الصين
- الحالة: مستعمل
مثالي لمشاريع البناء العامة، وأعمال الحفر والخندقة، والتحميل، وتطوير المواقع التي تتطلب حفاراً هيدروليكياً متعدد الاستخدامات مع دعم قطع غيار متوفر في السوق.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1181610 |
| Tonnage (tons) | 21 |
| Working weight (kg) | 20700 |
| Bucket capacity (m³) | 0.92 |
| Boom length (mm) | 5650 |
| Rod length (mm) | 2990 |
| Country of origin | Jiangsu (Province) |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Cummins B5.9-C |
| Rated power (kw/rpm) | 112/1950 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 102 x 120 |
| Maximum torque (N.m) | 62.6/1500 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 5.9 |
| Working form | Six-cylinder four-stroke turbocharged intercooled direct injection engine |
| Ground specific pressure (Kpa) | 48 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 132.4 |
| Rod digging force (kN) | 95.1 |
| Maximum tractive force (kN) | 19500 |
| Travel speed (km/h) | 3.5-5.2 |
| Rotary hydraulic motor type | Quantitative swash plate axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable swash plate axial piston motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 300 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 240 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Main pump type | 2× variable axial piston pump + gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 300 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 35 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 80 * 1120 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 140 * 95 * 1570 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 125 * 85 * 1320 |
| Fuel Tank (L) | 320 |
| Hydraulic Tank (L) | 165 |
| Engine Oil changes (L) | 24 |
| Coolant (L) | 35 |
| Hydraulic System (L) | 270 |
| Total transport length (mm) | 9510 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2990 |
| Full cab height (mm) | 2920 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 480 |
| Back end turning radius (mm) | 2830 |
| Total track length (mm) | 4160 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3360 |
| Maximum digging radius (mm) | 9930 |
| Maximum digging depth (mm) | 6800 |
| Maximum excavation height (mm) | 9730 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6060 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9760 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6610 |
عرض المزيد
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp