وصف المنتج
يمثل هذا الحفار Hyundai R215-7 الصادر عام 2021، والموجود حالياً في مدينة تشونغتشينغ بالصين، نموذجاً متميزاً من حفارات Hyundai المجنزرة من فئة 21 طناً المُثبتة الكفاءة. تتميز هذه الآلة بساعات تشغيل منخفضة منذ شرائها الأصلي، مما يعكس أداءً تشغيلياً ممتازاً وحالة مكونات في غاية الجودة.
أبرز المميزات:
- المكونات الرئيسية الأصلية بحالة المصنع
- هيكل جنزير أصلي بتآكل طفيف
- وثائق كاملة وأوراق تسجيل سارية المفعول
- هندسة Hyundai الموثوقة وفق معايير الجودة المشتركة
- مناسب لتطبيقات البناء وأعمال الحفر ونقل الأتربة
تشتهر سلسلة R215-7 بكفاءتها في استهلاك الوقود، وراحة المشغل، ومتانتها في بيئات العمل الصعبة. تُقدم هذه الوحدة فرصة مثالية للمقاولين الباحثين عن معدات حفر متوسطة الحجم وموثوقة الأداء مع سجل صيانة موثق. وهي الخيار الأمثل للشركات التي تُولي الأولوية للعلامات التجارية الدولية الراسخة، مع شبكة شاملة لقطع الغيار والخدمات.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1067126 |
| Tonnage (tons) | 21 |
| Working weight (kg) | 20700 |
| Bucket capacity (m³) | 0.92 |
| Boom length (mm) | 5650 |
| Rod length (mm) | 2920 |
| Country of origin | Jiangsu (Province) |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hyundai D6BT-C |
| Rated power (kw/rpm) | 110/1950 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 118 x 115 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 7 |
| Working form | Six-cylinder four-stroke turbocharged direct injection engine |
| Ground specific pressure (Kpa) | 47 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 123.3 |
| Rod digging force (kN) | 95.1 |
| Travel speed (km/h) | 3.5/5.2 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 47 |
| Rotary hydraulic motor type | Quantitative swash plate axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable swash plate axial piston motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 240 |
| Main pump type | 2× variable axial piston pump + gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 35 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 80 * 1120 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 140 * 95 * 1570 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 125 * 85 * 1320 |
| Fuel Tank (L) | 320 |
| Hydraulic Tank (L) | 165 |
| Engine Oil changes (L) | 16.3 |
| Coolant (L) | 32.7 |
| Hydraulic System (L) | 270 |
| Total transport length (mm) | 9510 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2990 |
| Full cab height (mm) | 2920 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 480 |
| Back end turning radius (mm) | 2830 |
| Total track length (mm) | 4160 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3360 |
| Maximum digging radius (mm) | 9930 |
| Maximum digging depth (mm) | 6800 |
| Maximum excavation height (mm) | 9730 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6060 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9760 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6610 |
عرض المزيد
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp