وصف المنتج
يتوفر الآن حفار الجنزير Hyundai R215-7 موديل 2020 من مقاطعة تشيجيانغ، الصين. بساعات تشغيل تبلغ تقريباً 62,000 ساعة، تم استخدام هذه الآلة بشكل فعّال في الميدان، وهي تمثل وحدة محلية من الدرجة الأولى جاهزة للنشر الفوري. يشتهر الطراز R215-7 بأدائه الموثوق في عمليات الحفر الشاقة ومناولة المواد وأعمال الحفر الترابي في مشاريع البناء والبنية التحتية.
تشمل المميزات الرئيسية لحفار Hyundai R215-7 ما يلي:
- فئة وزن تشغيلي مناسبة لأعمال الحفر متوسطة وشديدة الثقل
- نظام هيدروليكي مُثبت الكفاءة مصمم لاستهلاك وقود فعّال وإنتاجية عالية
- هيكل سفلي متين مبني لعمر خدمة ممتد في التضاريس الصعبة
- كابينة مشغّل واسعة بضوابط مريحة لتقليل الإجهاد خلال الورديات الطويلة
- توافق متعدد الاستخدامات مع الملحقات لمهام الحفر والتحميل والهدم
يقع هذا الحفار في الصين وهو متاح للفحص والمعاينة. تواصل معنا لمناقشة ترتيبات الشحن والمواصفات الفنية والتسعير وفقاً لمتطلباتك من المعدات الثقيلة.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1183048 |
| Tonnage (tons) | 21 |
| Working weight (kg) | 20700 |
| Bucket capacity (m³) | 0.92 |
| Boom length (mm) | 5650 |
| Rod length (mm) | 2920 |
| Country of origin | Jiangsu (Province) |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hyundai D6BT-C |
| Rated power (kw/rpm) | 110/1950 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 118 x 115 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 7 |
| Working form | Six-cylinder four-stroke turbocharged direct injection engine |
| Ground specific pressure (Kpa) | 47 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 123.3 |
| Rod digging force (kN) | 95.1 |
| Travel speed (km/h) | 3.5/5.2 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 47 |
| Rotary hydraulic motor type | Quantitative swash plate axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable swash plate axial piston motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 240 |
| Main pump type | 2× variable axial piston pump + gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 35 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 80 * 1120 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 140 * 95 * 1570 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 125 * 85 * 1320 |
| Fuel Tank (L) | 320 |
| Hydraulic Tank (L) | 165 |
| Engine Oil changes (L) | 16.3 |
| Coolant (L) | 32.7 |
| Hydraulic System (L) | 270 |
| Total transport length (mm) | 9510 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2990 |
| Full cab height (mm) | 2920 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 480 |
| Back end turning radius (mm) | 2830 |
| Total track length (mm) | 4160 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3360 |
| Maximum digging radius (mm) | 9930 |
| Maximum digging depth (mm) | 6800 |
| Maximum excavation height (mm) | 9730 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6060 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9760 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6610 |
عرض المزيد
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp