وصف المنتج
يوفر هذا الحفار المجنزر Hyundai R215-7 الصادر عام 2020 أداءً موثوقاً لمشاريع الحفر وأعمال البناء متوسطة الحجم. يتواجد هذا الجهاز حالياً في غوانغشي، الصين، ويمثل تصميم هيونداي المُجرَّب من الفئة السابعة بوزن تشغيلي يبلغ 21 طناً ونظام هيدروليكي فعّال. يشتهر الحفار R215-7 بتوازنه المثالي بين قوة الحفر وقدرة المدى وكفاءة استهلاك الوقود، مما يجعله مناسباً لأعمال الحفر العام والتحميل وتجهيز المواقع.
تشمل المميزات الرئيسية لحفار Hyundai R215-7 ما يلي:
- وزن تشغيلي يبلغ حوالي 21 طناً
- هيكل سفلي متين ومنظومة مجازر متينة
- كابينة مشغّل واسعة مع أدوات تحكم مريحة
- محرك ديزل فعّال يستوفي معايير الانبعاثات
- أداء هيدروليكي مُجرَّب لتطبيقات متنوعة
مع ساعات استخدام معتدلة منذ عام 2020، يُطرح هذا الحفار للبيع بسعر تنافسي مناسب. مثالي للمقاولين الباحثين عن معدات موثوقة لمشاريعهم الإقليمية. يُرحَّب بالمعاينة في غوانغشي.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1180011 |
| Tonnage (tons) | 21 |
| Working weight (kg) | 20700 |
| Bucket capacity (m³) | 0.92 |
| Boom length (mm) | 5650 |
| Rod length (mm) | 2920 |
| Country of origin | Jiangsu (Province) |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hyundai D6BT-C |
| Rated power (kw/rpm) | 110/1950 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 118 x 115 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 7 |
| Working form | Six-cylinder four-stroke turbocharged direct injection engine |
| Ground specific pressure (Kpa) | 47 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 123.3 |
| Rod digging force (kN) | 95.1 |
| Travel speed (km/h) | 3.5/5.2 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 47 |
| Rotary hydraulic motor type | Quantitative swash plate axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable swash plate axial piston motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 240 |
| Main pump type | 2× variable axial piston pump + gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 35 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 80 * 1120 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 140 * 95 * 1570 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 125 * 85 * 1320 |
| Fuel Tank (L) | 320 |
| Hydraulic Tank (L) | 165 |
| Engine Oil changes (L) | 16.3 |
| Coolant (L) | 32.7 |
| Hydraulic System (L) | 270 |
| Total transport length (mm) | 9510 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2990 |
| Full cab height (mm) | 2920 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 480 |
| Back end turning radius (mm) | 2830 |
| Total track length (mm) | 4160 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3360 |
| Maximum digging radius (mm) | 9930 |
| Maximum digging depth (mm) | 6800 |
| Maximum excavation height (mm) | 9730 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6060 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9760 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6610 |
عرض المزيد
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp