وصف المنتج
يوفر حفار الجنزير هيونداي R215-7 موديل 2020 أداءً موثوقاً للتطبيقات المطلوبة في الحفر وأعمال الحركة الترابية. مع أكثر من 40,000 ساعة تشغيل، تُثبت هذه الآلة المتانة المُجرَّبة لهندسة المعدات الثقيلة من هيونداي. يتميز R215-7 بنظام هيدروليكي متين، واستهلاك وقود فعّال، وضوابط تشغيل مريحة للمشغّل، مصمّمة لتحقيق الإنتاجية في مشاريع البناء والتعدين والبنية التحتية.
يقع الحفار حالياً في مقاطعة تشيجيانغ بالصين، وهو متاح للفحص والمعاينة. تأتي الوحدة مع سجل صيانة موثّق ولقطات فيديو تشغيلية تُوضّح حالتها العملية الراهنة.
- سنة الصنع: 2020
- الموديل: هيونداي R215-7
- ساعات التشغيل: أكثر من 40,000 ساعة
- الموقع: مقاطعة تشيجيانغ، الصين
- الحالة: مستعمل، صالح للتشغيل
- التوثيق: صور وفيديو متاحة
خيار مثالي للمقاولين الباحثين عن طاقة حفر فعّالة من حيث التكلفة، مع دعم OEM راسخ وتوافر قطع الغيار في الأسواق الآسيوية.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1177844 |
| Tonnage (tons) | 21 |
| Working weight (kg) | 20700 |
| Bucket capacity (m³) | 0.92 |
| Boom length (mm) | 5650 |
| Rod length (mm) | 2920 |
| Country of origin | Jiangsu (Province) |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hyundai D6BT-C |
| Rated power (kw/rpm) | 110/1950 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 118 x 115 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 7 |
| Working form | Six-cylinder four-stroke turbocharged direct injection engine |
| Ground specific pressure (Kpa) | 47 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 123.3 |
| Rod digging force (kN) | 95.1 |
| Travel speed (km/h) | 3.5/5.2 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 47 |
| Rotary hydraulic motor type | Quantitative swash plate axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable swash plate axial piston motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 240 |
| Main pump type | 2× variable axial piston pump + gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 35 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 80 * 1120 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 140 * 95 * 1570 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 125 * 85 * 1320 |
| Fuel Tank (L) | 320 |
| Hydraulic Tank (L) | 165 |
| Engine Oil changes (L) | 16.3 |
| Coolant (L) | 32.7 |
| Hydraulic System (L) | 270 |
| Total transport length (mm) | 9510 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2990 |
| Full cab height (mm) | 2920 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 480 |
| Back end turning radius (mm) | 2830 |
| Total track length (mm) | 4160 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3360 |
| Maximum digging radius (mm) | 9930 |
| Maximum digging depth (mm) | 6800 |
| Maximum excavation height (mm) | 9730 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6060 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9760 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6610 |
عرض المزيد
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp