وصف المنتج
يقدم هذا الحفار المجنزر Hyundai R215-7 موديل 2020 أداءً موثوقاً لعمليات الحفر والتحريك متوسطة الحجم. بساعات تشغيل تبلغ حوالي 40,000 ساعة، استُخدمت هذه الآلة بشكل مكثف في مقاطعة غويتشو بالصين، وتتمتع بسجل صيانة منتظم. تشتهر سلسلة R215-7 بمحركها الموفر للوقود، ونظامها الهيدروليكي المتين، ومميزات راحة المشغل التي تقلل من الإجهاد خلال فترات العمل الطويلة.
تشمل المميزات الرئيسية:
- التقنية الهيدروليكية المجربة من Hyundai لتشغيل سلس
- كابينة واسعة مع أدوات تحكم مريحة
- هيكل سفلي متين مناسب لمختلف أنواع التضاريس
- تصميم سهل الصيانة لتقليل وقت التوقف عن العمل
يقع هذا الحفار حالياً في مقاطعة غويتشو، وهو متاح للفحص والمعاينة. تمثل هذه الآلة حلاً فعالاً من حيث التكلفة للمقاولين الباحثين عن معدات موثوقة ذات أداء مثبت في التطبيقات الصعبة. مناسب لمشاريع البناء، ودعم التعدين، ومشاريع البنية التحتية التي تتطلب حفاراً من فئة 21 طن.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1075442 |
| Tonnage (tons) | 21 |
| Working weight (kg) | 20700 |
| Bucket capacity (m³) | 0.92 |
| Boom length (mm) | 5650 |
| Rod length (mm) | 2920 |
| Country of origin | Jiangsu (Province) |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hyundai D6BT-C |
| Rated power (kw/rpm) | 110/1950 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 118 x 115 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 7 |
| Working form | Six-cylinder four-stroke turbocharged direct injection engine |
| Ground specific pressure (Kpa) | 47 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 123.3 |
| Rod digging force (kN) | 95.1 |
| Travel speed (km/h) | 3.5/5.2 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 47 |
| Rotary hydraulic motor type | Quantitative swash plate axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable swash plate axial piston motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 240 |
| Main pump type | 2× variable axial piston pump + gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 35 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 80 * 1120 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 140 * 95 * 1570 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 125 * 85 * 1320 |
| Fuel Tank (L) | 320 |
| Hydraulic Tank (L) | 165 |
| Engine Oil changes (L) | 16.3 |
| Coolant (L) | 32.7 |
| Hydraulic System (L) | 270 |
| Total transport length (mm) | 9510 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2990 |
| Full cab height (mm) | 2920 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 480 |
| Back end turning radius (mm) | 2830 |
| Total track length (mm) | 4160 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3360 |
| Maximum digging radius (mm) | 9930 |
| Maximum digging depth (mm) | 6800 |
| Maximum excavation height (mm) | 9730 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6060 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9760 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6610 |
عرض المزيد
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp