وصف المنتج
يقع حفار مجنزر Hyundai R215-7 الصادر عام 2020 حالياً في مقاطعة تشيجيانغ بالصين، وهو متاح للفحص الفوري. بتجاوزه 50,000 ساعة تشغيلية، يُمثّل هذا الجهاز حفاراً متوسط الحجم جيد الصيانة، مناسباً لمشاريع البناء وأعمال تحريك التربة والبنية التحتية. تتميز سلسلة R215-7 بمحركها الموثوق من Cummins، ونظامها الهيدروليكي الفعّال، وتصميم كابينة مريح يراعي احتياجات المشغّل.
- فئة الوزن التشغيلي: حوالي 21 طناً متريًا
- هيكل سفلي متين مع مكونات مسار متينة
- نظام هيدروليكي مصمم لتحقيق كفاءة في استهلاك الوقود وزيادة الإنتاجية
- كابينة مشغّل واسعة مع أدوات تحكم مريحة ومصممة وفق معايير الإرغونوميكس
- مناسب لأعمال الحفر العام ومناولة المواد
- متاح للفحص الميداني في مقاطعة تشيجيانغ
يوفّر حفار Hyundai هذا للمشترين الدوليين حلاً فعّالاً من حيث التكلفة لتوسيع أسطولهم من المعدات. ويُشجَّع الأطراف المهتمون على ترتيب عمليات الفحص الفني ومناقشة خدمات لوجستيات التصدير مباشرةً.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1069110 |
| Tonnage (tons) | 21 |
| Working weight (kg) | 20700 |
| Bucket capacity (m³) | 0.92 |
| Boom length (mm) | 5650 |
| Rod length (mm) | 2920 |
| Country of origin | Jiangsu (Province) |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hyundai D6BT-C |
| Rated power (kw/rpm) | 110/1950 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 118 x 115 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 7 |
| Working form | Six-cylinder four-stroke turbocharged direct injection engine |
| Ground specific pressure (Kpa) | 47 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 123.3 |
| Rod digging force (kN) | 95.1 |
| Travel speed (km/h) | 3.5/5.2 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 47 |
| Rotary hydraulic motor type | Quantitative swash plate axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable swash plate axial piston motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 240 |
| Main pump type | 2× variable axial piston pump + gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 35 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 80 * 1120 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 140 * 95 * 1570 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 125 * 85 * 1320 |
| Fuel Tank (L) | 320 |
| Hydraulic Tank (L) | 165 |
| Engine Oil changes (L) | 16.3 |
| Coolant (L) | 32.7 |
| Hydraulic System (L) | 270 |
| Total transport length (mm) | 9510 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2990 |
| Full cab height (mm) | 2920 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 480 |
| Back end turning radius (mm) | 2830 |
| Total track length (mm) | 4160 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3360 |
| Maximum digging radius (mm) | 9930 |
| Maximum digging depth (mm) | 6800 |
| Maximum excavation height (mm) | 9730 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6060 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9760 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6610 |
عرض المزيد
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp